伊爾-8攻擊機
| Il-8 | |
|---|---|
| |
| IL-8的素描 | |
| 類型 | 攻擊機 |
| 原產國 |
 蘇聯 |
| 製造商 | 沃羅涅日航空器製造協會 |
| 設計者 | 伊留申 |
| 首飛 | 1943年5月10日 |
| 狀態 | 原型 |
| 製造數量 | 3 |
| 發展自 | 伊爾-2 |
| 衍生型 |
伊爾-10攻擊機 伊爾-16攻擊機 |
伊留申伊爾-8（俄語：Ил-8，英語：Il-8 ）是伊留申設計局為了替代當時蘇聯所使用的伊爾-2攻擊機，而設計的地面攻擊機。頭兩個原型機證明了伊爾-8的速度遠高於它的老前輩：伊爾-2攻擊機，不過伊爾-8的機動性卻降低了不少，因此，伊爾-8後來被重新設計，並演變成伊留申伊爾-10。伊爾-8並未被軍方採用和生產。
發展過程
[編輯]1942年夏天，謝爾蓋·伊留申被要求設計一款重型攻擊機，必須要能夠搭載達1,000公斤（2,200磅）的炸彈。他決定將伊爾2放大，並使用由伊爾2引擎：Mikulin AM-38放大衍生出來的：Mikulin AM-42引擎。該機型設計最初被命名為Il-AM-42，之後被分配了生產型號：IL-8。[1]
伊爾-8總共有兩個原型機被製造出來。第一架原型機使用了VYa-23機炮和木製的後機身，第二架原型機使用了NS-37機炮和金屬製的後機身。兩架原型機在1943年10月進行了首次飛行測試，一架作為攻擊機，而另一架則作為砲兵觀測機，具有較低的作戰範圍和更良好的無線電設備。飛行測試相當成功，伊爾-8在低空飛行時的速度能高出伊爾2 50 km/h（31 mph），爬升速度也高出伊爾2百分之15，並比伊爾2高出近兩倍的作戰範圍。但經過長時間的飛行測試後，AM-42引擎被認為不可靠，因為它很容易產生煙霧和振動。人們也發現，伊爾-8在水平和垂直運動方面的機動性低於Il-2。
伊爾-8規格
[編輯]數據來源： [2]
基本諸元
- 乘員： 兩人
- 長度： 12.9公尺（42英呎4英吋）
- 翼展： 14.6公尺（47英呎11英吋）
- 翼面積： 39平方公尺（420平方英呎）
- 空重： 4910公斤（10,825磅）
- 總重： 7660公斤（16,887磅）
- 發動機： 1 × Mikulin AM-42 液冷 V-12引擎，1492千瓦（2000匹馬力） each
性能
- 最大速度： 472公里/時（294英里/時）
- 航程： 980公里（611英里）
- 實用升限： 6400公尺（21,000英呎）
武器
參考文獻
[編輯]注釋
[編輯]- ^ Gordon, pp. 59–60
- ^ Nemecek & pp. 215, 422－23
參考書目
[編輯]- Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitriy and Sergey. OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. London: Ian Allan. 2004. ISBN 1-85780-187-3.
- Nemecek, Vaclav. The History of Soviet Aircraft from 1918. London: Willow Books. 1986. ISBN 0-00-218033-2.