中百舌鳥站

中百舌鳥車站
南海電鐵的車站北口（2023年10月）
日語名稱
中百舌鳥 – なかもず – Nakamozu
車站概覽
位置	日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁
地理座標	34°33′18″N 135°30′15″E
擁有者	南海電氣鐵道 泉北高速鐵道 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
位置

中百舌鳥站（日語：中百舌鳥駅／なかもずえき ^{Nakamozu eki */?}）是位於日本大阪府堺市北區中百舌鳥町，屬於南海電氣鐵道、泉北高速鐵道和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。大阪市中心部與堺市南區與大片的泉北新城連結。

南海電鐵與泉北高速鐵道的車站入口(2019年1月)

車站構造

南海電氣鐵道、泉北高速鐵道

中百舌鳥站
北驗票口(2023年10月)
日語名稱
中百舌鳥* – なかもず – Nakamozu
車站概覽
位置	日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁196番地
地理座標	34°33′18″N 135°30′15″E
擁有者	南海電氣鐵道 泉北高速鐵道
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面4線 島式月台
其他資訊
電報碼	ナカモ
歷史
啟用日期	1912年（大正元年）10月10日
上下車人次 統計年度	平均每日（南海）94,536人次 （泉北高速）118,425人次 2014年
鄰近車站
上一站 南海電氣鐵道 下一站 百舌鳥八幡 NK58 0.7km 往難波 高野線 NK 59 距離汐見橋14.1km 距離難波13.4km 白鷺 NK60 1.0km 往極樂橋 上一站 泉北高速鐵道 下一站 直通至高野線 泉北高速鐵道線 SB 01 起點 深井 SB02 3.7km 往和泉中央
站線配置圖 4 3 2 1 南海高野線百舌鳥八幡站 南海高野線白鷺站 泉北高速線深井站
位置
備註
共用站（由南海電氣鐵道管轄）
* 泉北高速鐵道有時使用「中もず」表記。 ** 從難波站算起為13.4公里。

南海高野線和泉北高速鐵道互相直通營運，兩個公司皆連接此站（管理是南海）。本站為島式月台2面4線和跨站式站房的地上站。車站的難波方向設有Y字線，主要用於泉北高速鐵道列車返回。

東驗票口(2023年10月)

月台配置

南海、泉北中百舌鳥站月台

月台	路線	方向	目的地
1	高野線	下行	高野山方向
2	泉北高速線	-	和泉中央方向
3	高野線	上行	難波方向（泉北高速線起）
4			難波方向（北野田方向起）

中百舌鳥站配線圖

← 南海高野線 難波方向		→ 南海高野線 極樂橋方向
圖例 參考文獻：鉄道ピクトリアル 2008年8月臨時増刊「南海電気鉄道」 ※：泉北高速鐵道線 和泉中央方向

大阪市高速電氣軌道

大阪地下鐵 中百舌鳥站
8號出入口(2019年1月)
日語名稱
中百舌鳥* – なかもず – Nakamozu
車站概覽
位置	日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁240番1號
地理座標	34°33′18″N 135°30′15″E
車站構造
站體類型	地下車站
月台	1面2線 島式月台
歷史
啟用日期	1987年4月18日
上車人次 統計年度	平均每日40,946人次（不含下車乘客） 2015年
上下車人次 統計年度	平均每日79,690人次 2015年
鄰近車站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站 新金岡 M29 1.5km 往江坂 御堂筋線  M30  距離江坂24.5km 距離箕面萱野32.9km 起訖站
位置
* 在實際運行中經常使用平假名表示。

本站為島式月台1面2線的地下車站，站內只有1個檢票口。此站亦為大阪市交通局最南的車站。因"中百舌鳥"在日文的發音很特殊，所以很少人能讀懂它的原意。故車站資訊以"なかもず"等假名書寫，而非以漢字書寫。

驗票口(2023年10月)

月台(2023年10月)

月台配置

地下鐵中百舌鳥站月台

月台	路線	目的地
1、2	御堂筋線	難波、梅田、箕面萱野方向

利用狀況

南海電氣鐵道

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為23,493人。

大阪市高速電氣軌道

2017年11月14日上下車人次為74,041人（上車人次：37,554人，下車人次：36,487人）。大阪市營地下鐵、新電車車站全部107個車站當中排行第14位，御堂筋線20個車站（江坂站－中百舌鳥站間）次於梅田站、難波站、天王寺站、淀屋橋站、本町站、心齋橋站（與四橋站合計）、新大阪站、江坂站當中排行第9位。受南海電氣鐵道與泉北高速鐵道的聯絡車費值下調影響，2016年度以後上下車人次減少。

泉北高速鐵道

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為40,684人。

車站周邊

• 大阪府立大學
• 大阪市營地下鐵中百舌鳥檢車場（車輛段）
• 大榮食通城中百舌鳥店
• エディオン中百舌鳥店
• 蔦屋中百舌鳥站前店
• UNIQLO中百舌鳥店
• 大金工業堺製作所
• 土師御陵古墳（傳：反正陵）

歷史

• 1912年（大正元年）10月10日－高野山登山鐵道（現在的南海高野線）開業。
• 1928年（昭和3年）6月22日－由於建成雙線化、改建側式月台2面2線。
• 1970年（昭和45年）11月23日－百舌鳥八幡方向遷移170m、啟用跨站式站房。擴建月臺。
• 1971年（昭和46年）4月1日－泉北高速鐵道開業。
• 1987年（昭和62年）4月18日－大阪地下鐵車站開業。

相鄰車站

南海電氣鐵道

高野線

■快速急行、■急行、■區間急行

通過

■準急行、■各站停車

百舌鳥八幡（NK58）－中百舌鳥（NK59）－白鷺（NK60）

泉北高速鐵道

泉北高速鐵道線

■區間急行

通過

■準急行、■各站停車

百舌鳥八幡（高野線）（NK58）－中百舌鳥（SB01）－深井（SB02）

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

御堂筋線

新金岡（M29）－中百舌鳥（M30）

外部連結

• 車站Guide：中百舌鳥車站 - Osaka Metro
• 中百舌鳥站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 南海電氣鐵道