讨论:伊尔库特MC-21

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在候选页的投票结果

• 俄罗斯正在开发哪一款客机，将会与欧洲空中巴士A320、美国波音737及中国商飞C919展开直接竞争？

  伊尔库特MC-21条目由Together as one（讨论 | 贡献）提名，其作者为Together as one（讨论 | 贡献），属于“航空”类型，提名于2016年6月12日 08:36 (UTC)。

  • (＋)支持
    1. 线传飞控系统提升飞行品质－如何？这不是新科技
    2. 用玻璃驾驶舱设计，减轻飞行员的操作负担－为何？这不是新科技
    3. 高旁通比的设计提高燃油效率，籍以减少燃料的消耗量－现今哪款客机用低旁通比引擎？这不是新科技
  • --Dragoon17cc（留言） 2016年6月12日 (日) 12:08 (UTC)
  • (：)回应你是来搞笑吗？列出一堆问题，然后还认为支持DYK。是不是应该去医院检查下脑子的逻辑判断是不是有毛病，才来确定投什么吗？——路过围观的Sakamotosan 2016年6月12日 (日) 13:38 (UTC)
    • 楼上上最近大受打击，所以才会有这种异常举措。--春卷柯南－发前人所未知 ( 论功行赏 ) 2016年6月12日 (日) 13:51 (UTC)
    • 就反讽啊，他这样投也不只这次了，GAN、FAC也都这样投过，说让烂条目上首页丢脸比较快--Liaon98 _我是废物 2016年6月12日 (日) 14:20 (UTC)
      • 有问题的ｄｙｋ上了首页都不知多少次，反正投反对票也阻不了别人继续支持--Dragoon17cc（留言） 2016年6月13日 (一) 02:07 (UTC)
        • 既然如此，Dragoon17cc的这张票应属无效，因为并无列出支持的理由。-游蛇脱壳/克劳棣 2016年6月13日 (一) 03:16 (UTC)

• 说明：因为线传飞控系统、玻璃驾驶舱及高旁通比涡扇引擎，都是较为须要专题说明的题材，因此已经加入线传飞控、玻璃驾驶舱及涡轮扇发动机，中文维基现有的专题条目连结。MC-21所用的算不上是最新科技，所以我没有在条目加入“新式”及“先进”等用字，只是根据来源介绍一些关于该机型的装备。这是我在中文维基百科第一个参加评选的条目，谢谢各位关注。--Together as one（留言） 2016年6月13日 (一) 07:02 (UTC)

• • (＋)支持：内容充足、格式标准、参考齐备。另外(＆)建议使用“空中客车A320”、“波音737”而非字母缩写，以便外行了解。 AndyHe829（留言） 2016年6月14日 (二) 02:34 (UTC)
    • (？)疑问不是翻空中巴士吗??
      • 加入繁简转换即可。 AndyHe829（留言） 2016年6月14日 (二) 03:51 (UTC)
      • (：)回应，最初为了问题简洁，才会使用A320、B737及C919，阁下的意见也有好处，较为清晰，所以已经修改问题的第二句。--Together as one（留言） 2016年6月14日 (二) 05:33 (UTC)
  • (＋)支持，符合要求。--Iflwlou [ M {  2016年6月15日 (三) 14:28 (UTC)
  • (＋)支持，符合标准。--哪位维基人能够一下打死五个？ 2016年6月15日 (三) 15:19 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了伊尔库特MC-21中的2个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

• 修正 http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/19/357485/paris-irkut-forges-ahead-with-ms-21-work.html 的格式与用法
• 向 http://fotografersha.livejournal.com/804227.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160611141739/http://fotografersha.livejournal.com/804227.html

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年8月30日 (四) 15:08 (UTC)