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无锡地铁是一座位于中国江苏省无锡市的轨道交通系统，由无锡地铁集团有限公司建设和运营。目前无锡地铁共有两条已建成的线路，两条线路的总长约为56.11公里，总投资金额约为254.54亿元。2009年11月8日，无锡地铁1号线正式全线开工，2014年7月1日顺利完工并开始正式载客试运营；2011年初，无锡地铁2号线也正式全面开工，2014年12月28日开始正式载客试运营。3号线和4号线的计划也在推进中。至此，无锡市成为了江苏省内继南京市和苏州市后第三个建设轨道交通系统的城市，并开创了中国地级市首轮轨道交通建设即在一年内开通两条地铁线路的先河。截至2015年，无锡地铁最大日客流量为2015年1月1日的37.4万人次。
黄金之门站位于乌克兰首都基辅，是基辅地铁的第29座车站，自1989年12月31日地铁希列兹-佩切拉线第一期路段通车起启用。本站站名取自车站附近的同名名胜——黄金之门，并可与斯维亚托申-布罗瓦里线的剧院站进行转乘。黄金之门站的原始设计规划为当时各地铁站典型的实用性简洁结构，但在基辅市首席建筑师尼古拉·扎里科夫致力之下遭到扬弃，改采他本人及鲍里斯·哲哲林、瓦季姆·哲哲林父子所提倡的基辅罗斯宗教建筑类似风格，由于车站兴建时的乌克兰归属世俗化的苏联统治，使此种设计变得更具风险。瓦季姆·哲哲林、扎里科夫及本站其他的艺术家、建筑师在1991年时，均因功获颁乌克兰国家建筑领域奖项。黄金之门站的特色包括80帧描绘基辅罗斯历史的独特马赛克作品及图像，基辅市文化资产局在2011年将这些地铁马赛克艺术列为“新发现文化资产物”。本站也被视为欧洲最耀眼的地铁站之一，于2013年入围英国《每日电讯报》所列的名单中。
堤岸站位于英国大伦敦威斯敏斯特，是伦敦地铁的一座车站，启用以后进行过数次更名。本站有环线、区域线、北线和贝克卢线四条地铁交会，隶属于伦敦地铁第1收费区，两座入口分别位在维多利亚堤岸和维利耶街上，周边设施除了紧邻车站的维多利亚堤岸花园外，还包括查令十字车站、堤岸码头、亨格福德桥、克丽欧佩特拉方尖碑、皇家空军纪念碑、萨伏伊礼拜堂、萨伏伊酒店、表演屋剧院和新演员剧院等。堤岸站分为深浅两大站体，环线与区域线使用浅层站体，1870年时随区域铁路通车启用，为该公司的内环线东延段（威斯敏斯特站－黑衣修士站）所属车站，曾有多种行驶模式的列车停靠。贝克卢线及北线则使用深层站体，站台分别自1906年及1914年起投入使用，各自由贝克街及滑铁卢铁路（BS&WR）与北线前身——查令十字、尤斯顿及汉普斯特铁路（CCE&HR）两家业者营运。在1920年的过河地铁施工期间、1930年代至第二次世界大战爆发初期，以及2014年的翻新工程实施期间，本站的路轨、站台和站内硬体设施亦经历了改造。
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霍本站位于英国伦敦市中心，为伦敦地铁皮卡迪利线和中央线唯一的转乘站，站名取自康登伦敦自治市的地名霍本。该车站处在国王道与霍本高街交叉口，邻近大英博物馆、林肯律师学院广场、红狮广场、布卢姆茨伯里广场和约翰·索恩爵士博物馆等景点，并属于伦敦地铁第1收费区。霍本站在历史上曾是多条铁路工程的交会点，其于1906年启用时是大北方、皮卡迪利及布朗普顿铁路所属车站，在1933年又为了变成中央伦敦铁路与前者的转乘枢纽，而对车站出入口和地下站区实施大规模改建，以容纳两线间的联络电扶梯。1994年前的霍本站还是列车班距稀疏的短程支线──奥德维奇支线的北端终点，并设置两座供支线列车专用的月台，当支线停驶后，其中一个月台偶尔会挪用于外景拍摄、广告及标志测试等营运之外的用途。
柏林腓特烈大街车站是德国铁路的一座车站，设于德国首都柏林的米特区内、介于腓特烈大街与施普雷河之间，为德国铁路车站分级中的81座二等车站之一。本站不仅是柏林城市铁路（东西高架干线）和南北铁路隧道唯一的交会点，柏林-勃兰登堡交通集团营运的区域列车、快铁（S-Bahn）和柏林运输公司经营的地铁（U-Bahn）亦在此设站。由于车站所处的位置邻近市中心的菩提树下大街、勃兰登堡门和德国国会大厦等著名景点，又可换乘公共汽车及路面街车等市内交通工具，而使其成为一个人潮众多的繁忙交通枢纽。腓特烈大街车站兴建于1878年，第一次世界大战后为了因应旅次增加的需求而实施过数次扩建，第二次世界大战时则由于站体受损，而在战后进行翻修。冷战及两德分裂时期，本站虽然完全处在东德境内，但仍有西柏林的快铁、地铁和长途铁道路线行经，因此成为一处主要的跨境关口，同时也是西柏林地铁系统中唯一座落于东柏林的车站。两德统一之后，腓特烈大街车站的利用人次也随著列车服务增加而快速成长，2006年时，本站的日均区域铁路旅客进出量冠绝全柏林，其次是动物园车站及亚历山大广场车站。腓特烈大街车站在地上共设有3座站台，从南往北依次编为A、B、C站台。这些站台建在城铁的高架桥上，并由两座站台棚顶所覆盖，较大的南侧棚顶下为德铁列车的A和B站台，较小的北侧棚顶下则为快铁列车的C站台。D站台则位于车站西北侧、与河岸平行的地下站体内，主要供南北隧道上运行的快铁列车停靠，而柏林运输公司经营的地铁U6线也在车站东侧的腓特烈大街地下设站。
威斯敏斯特站位于英国伦敦西敏市，是伦敦地铁环线、区域线及朱比利线交会的地铁站。本站设在桥街及维多利亚堤道的路口、泰晤士河西岸，与英国国会附楼——保得利大厦共构，附近有西敏宫（国会厅舍）、西敏寺、国会广场、西敏桥、伦敦眼、白厅等景点，离唐宁街、财政部、外交部、和平纪念碑、西敏千禧码头和最高法院亦不远。本站分为两个部分，即区域线、环线共用的浅层站台和朱比利线使用的深层站台。浅层站台于1868年完工，为大都会区域铁路在内环线上最早开业的车站之一，并且曾经有多种营运模式的列车停靠；深层站体则于1999年启用，为朱比利线绿园站－斯特拉特福站延伸段的其中一站。在深层站体施工期间，浅层站体也连带进行了全面改建，以与朱比利线站台和保得利大厦共构。整修完毕之后的西敏站，车站设计以朴实和简洁为主，塑造出具有前卫感的站内景观，也获得了英国数个建筑类奖项。图为威斯敏斯特站的地铁标志及旁边的大本钟。
奥德维奇站是伦敦地铁一座已关闭的车站，位于伦敦都心地带的西敏市境内，邻近河岸街和萨里街的交叉口，于1907年启用，当时的站名取自河岸街，命为河岸站，1915年时更为今名。本站曾是皮卡迪利线上的“奥德维奇支线”的终点站，这条仅行经该站和霍本站的短小路线是一宗两铁合并案的遗迹，在奥德维奇站尚未关闭之前，曾有数项未实现的计划提倡将该支线往南延伸，而目的地通常是泰晤士河对岸的滑铁卢车站。除了运输机能，奥德维奇站内的非开放区域及行车隧道曾在第二次世界大战期间充当伦敦诸画廊、美术馆及博物馆收藏品的庇护所，以免其被敌机轰炸。此外，本站也是个长久以来都受到欢迎的电影外景拍摄地、亦在数部影片中成为场景，有时是以本尊样貌出现，有时则因剧情所需而被改造成其他的地铁站。奥德维奇站由于富有历史上的意义，因此被授予二级登录建筑地位。
北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，最初试运营于1969年，是中国的第一个地铁系统。截止2010年底，北京地铁共有14条运营线路，包括 █ 1号线、 █ 2号线、 █ 4号线、 █ 5号线、 █ 8号线、 █ 10号线、 █ 13号线、 █ 15号线、 █ 八通线、 █ 昌平线、 █ 大兴线、 █ 房山线、 █ 亦庄线和 █ 首都机场线，共198座运营车站，运营线路总长336公里。以运营里程计算，北京的地铁系统目前是中国大陆第二大城市轨道交通系统，仅次于上海轨道交通。目前北京地铁日客运量在502万人次左右，并且在2011年3月4日创下最高值，达到682.65万人次。目前，北京地铁正在进行大规模建设，加密中心城区轨道交通网的工作也在紧锣密鼓地研究推进。
巴黎地铁是法国巴黎的地下轨道交通系统，于1900年起运行至今。目前巴黎地铁总长度214公里 ，居世界第十位。2007年年客流量达13.88亿，居世界第七位。有14条主线和2条支线，合计300个车站（384个站厅）和62个交汇站。巴黎地铁现由巴黎大众运输公司负责营运。该公司亦同时营运区域快铁RER的一部分，巴黎路面电车中的1、2、3号线以及巴黎及其近郊的公交车路网。RATP的运营计划在法兰西岛运输联合会的指派下进行。目前，巴黎地铁从每日清晨约5时30分开始服务，每条线路的首班车从线路的起讫站开出，至次日凌晨1时15分服务停止，以最后一班列车返回起讫站为准。