草稿:M992炮兵弹药支援车
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| M992 野战炮兵弹药支援车 | |
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 M992A2 FAASV
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| 类型 | 炮兵弹药支援车 |
| 原产地 | 美国 |
| 服役历史 | |
| 在役时间 | 1982–现在 |
| 用家 | 详见用家列表 |
| 生产历史 | |
| 设计者 | BMY（鲍文-麦克劳林-约克） |
| 设计时间 | 1979–1982 |
| 生产商 | 英国航太系统 |
| 变体 |
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| 规格 (M992A2 FAASV) | |
| 质量 | 28.8 美吨 (26.1 公吨) |
| 长度 | 21 英尺8 英寸 (6.6 米) |
| 宽度 | 10 英尺4 英寸 (3.15 米) |
| 高度 | 10 英尺9 英寸 (3.28 米) |
| 乘员组人数 | 4人 |
| 装甲 | 5083铝合金 |
主武器
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M2 重机枪 |
| 引擎 | 底特律柴油 8V-71T LHR 440 匹马力/2,350 转 |
| 酬载 | 95 发 155 mm 炮弹 |
| 移动方式 | 履带 |
| 传动 | 艾里逊变速箱公司
XTG-411-4 |
| 悬挂 | 扭力杆 |
| 油箱大小 | 135 加仑 (511 公升) |
作战范围
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220 英里 (354 公里) |
| 最大速度 | 40 英里/小时
(64 公里/小时) |
| 出处 | Janes |
M992野战炮兵弹药补给车（ FAASV ）是基于M109榴弹炮底盘制造的。它也被通俗地称为“猫”（因为其术语，CAT：Carrier, Ammunition, Tracked）。它取代了M548补给车。而与 M548 不同的是，它有装甲。
设计
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这种弹药车没有炮塔，但有一个较高的上层建筑存储90-95发炮弹(取决于型号)与相应数量的粉末和底火。 M992和 M992A1最多有90发常规炮弹，两个机架各45发，以及三发 M712M712铜斑蛇激光制导炮弹。 直到最近，大部分剩余的内部船员空间被一个液压动力传送系统占用，该系统旨在允许快速上传子弹或将其转移到 M109系列榴弹炮。
大多数早期模型都配有一个称为 X-Y 传送带的附加装置，用于将炮弹弹抬升到上部结构前部的蜂窝状储存架中。通过解开两个机架上方的天花板后可以打开它，以便用绞盘将机架从车辆中拉出。该车装有哈龙灭火系统和类似于M109炮塔上的武器架，通常安装Mk 19榴弹发射器，用于对步兵和轻型装甲车的局部防御。最新型号有一个可安装两个安全无线电的安装点。
液压传送系统通常由乘员组拆除，因为它比人力装填炮弹慢。最近，印度军队拆除了传送系统，将两扇水平开启的门改为两扇从中心垂直开启的门，以便在转移过程中为机组人员提供保护。
该车辆还包含一个二冲程柴油驱动的辅助动力装置，当使用从属电缆将野战炮兵弹药补给车和榴弹炮连接起来时，它可以为野战炮兵弹药补给车和榴弹炮上的所有非汽车能源需求提供动力。当不需要移动时，这可以减少燃料消耗。
1995 年 12 月至 1996 年 12 月期间，三星航空宇宙工业公司对驻韩美军使用的 M992 进行了升级，包括将发动机功率从 400 马力提升至 440 马力。[1]
用户
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巴西 - 40 (来自美军)
智利 - 48 (来自瑞士)
埃及 - 275
希腊
黎巴嫩
摩洛哥 - 85（2016年时）[2]
西班牙
瑞士
台湾
泰国
美国 - 231 M992A3
印度尼西亚
乌克兰[3]
参见
[编辑]相关发展
具有相似作用和配置的车辆
- K10弹药补给车
参考
[编辑]- ^ 삼성항공, 駐韓美軍 탄약운반차 개량사업권 획득. n.news.naver.com. [2022-08-08] （韩语）.
- ^ S. E. O. Camions militaires américains et pièces d'artillerie offerts au FAR. medias24.com. 16 May 2016 （法语）.
- ^ Barracuda on Twitter: "The first photo of the American M992 Field Artillery Ammunition Supply Vehicle in service with the Armed Forces of Ukraine.". Twitter. [1 July 2023].
外部链接
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维基共享资源上的相关多媒体资源：M992炮兵弹药支援车
Category:美国军用车辆