1153型奥廖尔级航空母舰

1153工程核动力载机巡洋舰方案 Орёл
概观
舰种	航空母舰
拥有国	苏联
前型	莫斯科级
次型	乌里扬诺夫斯克级
制造厂	尼古拉耶夫造船厂（预定）
结局	因技术问题无法跨越兼苏联国内政治局势变动，于1978年取消计画
技术数据
标准排水量	52,000吨
满载排水量	72,000吨
最高速度	30节
舰载机	50架

1153工程“奥廖尔”级航空母舰（俄语：Орёл，意思为“鹰”）是苏联于1970年代计画建造的一级航空母舰，基于先前被取消的“1160工程”方案进行缩水设计，原计画令苏联海军成为一支实质的“蓝水海军”，为核动力航空母舰，排水量达72,000吨，形式接近美国海军的企业号航空母舰。由于成本上的考量，苏联军方最终选择建造有大量飞弹为战力的中型航舰，即后来的基辅级航空母舰，奥廖尔计画则被推延，最终取消。

背景

1153级航空母舰的正式计画起源自1970年代初期，当时的国防人民委员安德烈·格列奇科元帅提出建造与美军相近的大型核动力航空母舰。这项计画目的是为了强化苏联海军航空兵的实力，提供远洋作战的实力。事实上，当时苏联海军仅有两艘莫斯科级直升机航空母舰，它们仅能搭载反潜用直升机，而不能使用作战能力较为强大的固定翼飞机，这使得苏联舰队在作战过程中几乎没有空中掩护，远洋作战能力有限，奥廖尔即是为了解决此问题而生。

设计与发展

奥廖尔的设计背景可推溯到1960年代末，当时计画要建造三艘超级航空母舰，排水量达75,000至80,000吨，并有著搭载至少70架常规起飞的飞机战力，并有著与美国海军相近的四座飞机弹射器和三架升降机。此计画被称作“1160工程”，由阿卡迪·B·莫林（Akadi B. Morin）所领导的TsKB-17/涅夫斯可耶设计局负责，目的为缩短美苏两国海上实力差距。最初设想的的舰载机配置为米格-23K战斗机、P-42反潜机、Su-24攻击机和卡-25直升机。然而在1972年后，因为新服役的几种飞机，舰载机配置重新改为：12架苏-27战斗机、12架苏-28K攻击机、4架苏-28KRT侦察机、6架P-42反潜机、4架P-42空中预警机型和8架卡-25直升机。

从技术角度来看，1160型航空母舰的配置与美国海军的超级核动力航空母舰很类似，即便它还是拥有少量自卫用的反舰导弹发射座。然而这型航空母舰显然这是一个野心勃勃的计画，但苏联军方要面对两项主要问题：成本与技术，尤以后者，苏联在建造这种军舰的经验极少，但此计画还是在格列奇科的支持下逐渐推动著。然而，1973年，在海军总司令、空军总司令和造船与航空部长皆同意后，苏联当局进行干预，德米特里·乌斯季诺夫命令海军先建造第三艘进行过设计升级的基辅级航舰（后来的新罗西斯克号航空母舰），接著1160工程被改为“1153工程”兼军舰设计以及布局进行缩减后继续进行下去。

然而，奥廖尔计画的主要推动者格列奇科于1976年因病而逝，新上任的国防人民委员——乌斯季诺夫将此计画拖延，并表示会在1978至1985年间建造两艘新式核动力核舰，经由海军总司令谢尔盖·格奥尔基耶维奇·戈尔什科夫的修改，新式航舰排水量变成约60,000吨，并载有50架飞机和两个弹射器，这样的航舰被认为效率低落，但受限于预计的造船厂——乌克兰南部的尼古拉耶夫造船厂船坞的限制，苏联海军只能建造小型航舰，然而1978年时，奥廖尔计画却突然暂停了。

计画终结

后来苏联海军又发展了基辅级航空母舰，并将其船体用来测试作为奥廖尔时的效果，但舰体太短，传统起降的飞机根本无法以其起飞，另外也试过加装弹射器，但结果是失败的，因此，苏联航舰只能使用垂直起降的飞机作为舰载机，如此一来，作为大型弹射器航舰的奥廖尔存在便不必要，1978年，奥廖尔计画彻底终结，但其既有的设计于1980年代中期，在计画建造新式的“乌里扬诺夫斯克号”航空母舰时被拿出来参考过。

此外，有中文文章声称1941工程“泰坦”也就是后来的SSV-33指挥舰，即乌拉尔号核动力侦察船与1153计划有关，但俄文资料表明无论是1160计划还是1153计划都与该船没有任何关系。事实上，没有任何资料表明有一艘1153型开建过。

相关条目

• 基辅级航空母舰
• 乌里扬诺夫斯克号航空母舰
• 苏联航空母舰列表

外部链接

• （俄文）«Неавианосцы-2»: Авианосцы России. Часть вторая（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （俄文）Тяжёлые атомные авианесущиекрейсера пр. 1153