阿波山川站
阿波山川站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房(2012年4月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 阿波山川 – あわやまかわ – Awa-Yamakawa | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德岛县吉野川市山川町汤立 | ||||
| 地理坐标 | 34°3′17.64″N 134°14′3.48″E / 34.0549000°N 134.2343000°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | アヤ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1900年8月7日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日438人次 2010 | ||||
| 服务 | |||||
■德岛线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站。 | |||||
阿波山川站（日语：阿波山川駅／あわやまかわえき Awa-yamakawa eki */?）是一位于日本德岛县吉野川市，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为B14。是未并入吉野川市前的山川町的中心车站，现时停靠 所有级别列车均停靠。亦是德岛线内唯一停靠特急列车的单式月台。
车站开业时称为“汤立站”，1957年改名为现时站名。由于日本国铁于鹿儿岛县指宿枕崎线已设有山川站，因此加入了旧令制国“阿波”于站名内。
车站结构
[编辑]设有单层木制站舍1座。正式的车站出入口设于站舍的窄边，直望可见到旧票务处及站务室；而通常与闸口相对的趟门出入口为侧门，由侧门离开站舍，前端则为发售山川町的特色和菓子总店。候车大堂较一般车站为宽落，过往曾设有售卖小店，但已撤去及拆卸[1]。
2010年10月1日起，与阿波川岛站、学站、阿波加茂站等因JR四国精简人手，降为无人站[2]，并加设了简易自动售票机，但不能购买特急车票。
只设有侧式月台1座，有效长度为5辆，列车不能在此站进行交换。月台出入口设于前端近川田站方向，而在月台中央位置则设有1座约半节车厢长度的候车亭及座椅。列车停靠时，上行往德岛方向为左侧开门；下行往阿波池田方向为右侧开门。
月台配置
[编辑]| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■德岛线 | 上行 | 德岛、直通■牟岐线至阿南、桑野、海部方向 | |
| 下行 | 穴吹、阿波池田方向 |
历史
[编辑]- 1900年8月7日：开业，车站最初命名为“汤立站”（“ゆだて）”。
- 1957年4月1日：车站改称“阿波山川站”。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
- 2010年10月1日：因JR四国精简人手，降为无人站。
利用状况
[编辑]| 乘车人员推移[3] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1995 | 776 |
| 1996 | 792 |
| 1997 | 718 |
| 1998 | 679 |
| 1999 | 657 |
| 2000 | 608 |
| 2001 | 572 |
| 2002 | 537 |
| 2003 | 512 |
| 2004 | 507 |
| 2005 | 599 |
| 2006 | 511 |
| 2007 | 481 |
| 2008 | 484 |
| 2009 | 439 |
| 2010 | 438 |
