郑州地铁8号线
本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |
此条目讲述郑州市处于施工或详细规划阶段的工程。 |
郑州地铁8号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 中国河南省郑州市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 城市轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 郑州地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 建设中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 天健湖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 鲁庙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线结构 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 51.78千米(32.17英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 100千米每小时(62英里每小时) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | DC1500V,接触网供电 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆基地 | 圃田车辆段 梧桐街停车场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列车编组 | A型车6车编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 郑州地铁集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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郑州地铁8号线是郑州地铁一条兴建中的线路。根据最新规划,该线路一期工程自天健湖站至鲁庙站 ,长51.78km,共28个站。预计2024年开通。
线路走向
[编辑]郑州市轨道交通8号线一期工程位于郑州市高新区、金水区、郑东新区以及中牟县,大体呈东西走向,线路起于天健湖站,之后沿科学大道向东,在长椿路路口通过郑州大学站与1号线换乘,出银屏路站后转向南,穿越正弘高新数码港地块后转入瑞达路敷设。至梧桐街后线路转入规划的甜园街向东敷设,穿越西流湖后转入规划的东风路,在电厂路设五龙口西站与规划中的9号线换乘,之后线路继续往东穿越郑州北站、京广快速路高架桥后进入东风路,在穿越京广铁路后于南阳路路口东侧通过同乐站与3号线换乘,之后线路继续沿东风路向东,于文化路路口东侧设白庙站与7号线换乘,于花园路路口通过东风路站与2号线换乘,而后在经过经三路路口东侧的枣庄站后线路下穿东风渠,并继续向东进入郑东新区。
进入郑东新区后,线路沿龙湖中环路继续向东,于众意西路路口西侧设小营站与6号线换乘,并于如意东路设龙湖中环南站与4号线换乘。通过郑大一附院东区站后转入陈岗街(原龙翔八街)继续向东,出陈岗街后向南,于平安大道路口南侧地块内设胡庄站与12号线换乘,出站后线路穿越东风渠转至中兴路继续向南敷设,穿越七里河及郑州东站站前高架桥后,在郑州东站西广场地下通过郑州东站与1号线和5号线换乘。出站后线路下穿郑州东站南侧的国铁路基段转向东沿商都路,在博学路路口设圃田西站与3号线换乘,线路在下穿东四环高架桥、京港澳高速公路之后向北转至圃田车辆基地东侧敷设并设圃田站,车站北端接轨圃田车辆基地,之后线路下穿东风渠再转向东沿绿博大道(郑汴物流快速通道),在郑信路路口和杨桥东路路口分别设小南岗站与杨桥东路站,并分别与规划中的20号线和13号线换乘。经过龙王庙站之后,线路下穿贾鲁河,继续沿绿博大道向东至绿博园和方特欢乐世界门口设绿博园站,为一期工程的终点站[1]。
8号线一期工程全长51.78km,全为地下线,设车站28座,其中3座半地下站、25座全地下站。新建与6号线的联络线401.22m。[2][3][1]
车站
[编辑]8号线一期工程设车站28座,各站点如下:
郑州地铁8号线一期工程车站列表 | ||||||
编号 | 站名[4] | 所在行政区 | 换乘 | 启用日期 | 结构类型 | 站中心里程 (km)[1] |
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天健湖 | 中原区 | 地下二层岛式 | 13.595 | |||
轻工业大学 | 地下二层岛式 | 16.031 | ||||
祥营 | 地下二层岛式 | 17.734 | ||||
郑州大学 | █ 1号线 | 地下三层岛式 | 19.238 | |||
银屏路 | 地下二层岛式 | 21.140 | ||||
冬青街 | 地下二层岛式 | 22.363 | ||||
南流 | 地下三层岛式 | 23.976 | ||||
大学科技园 | █ 9号线(规划) | 地下三层岛式 | 26.237 | |||
五龙口 | 地下二层岛式 | 27.188 | ||||
同乐 | 金水区 | █ 3号线 | 地下三层岛式 | 29.480 | ||
省中医院 | 地下二层岛式 | 30.616 | ||||
白庙 | █ 7号线(在建) | 地下四层岛式 | 32.384 | |||
东风路 | █ 2号线 | 地上一层地下一层(局部地下二层)岛式 | 33.565 | |||
枣庄 | 地下二层岛式 | 34.870 | ||||
小营 | █ 6号线 | 地下三层岛式 | 37.168 | |||
龙湖中环南 | █ 4号线 | 地下二层岛式 | 39.146 | |||
郑大一附院东区 | 地下二层岛式 | 41.548 | ||||
高铁公园 | █ 12号线 | 地上一层地下二层岛式 | 42.999 | |||
畅和街 | 地下二层岛式 | 44.509 | ||||
郑州东站 | █ 1号线、 █ 5号线 郑州东站 |
地下三层平行双岛式 | 46.665 | |||
圃田西 | 管城回族区 | █ 3号线 | 地下二层岛式 | 49.694 | ||
圃田 | 地下一层地上一层岛式 | 52.554 | ||||
省社科院 | 中牟县 | █ 20号线(远期规划) | 地下二层岛式 | 56.241 | ||
福泽路 | 地下二层岛式 | 58.119 | ||||
李湖桥 | █ 13号线(远期规划) | 地下二层岛式 | 59.309 | |||
龙王庙 | 地下二层岛式 | 61.056 | ||||
绿博园 | 地下二层岛式 | 63.600 | ||||
鲁庙 | 地下二层岛式 | 65.046 |
附属设施
[编辑]8号线规划新建两座车辆基地,为圃田车辆基地与梧桐街停车场。其中圃田车辆基地位于京港澳高速公路以东、郑汴物流通道以南、河沟王村地块范围内,段址呈南北向布置,北侧紧邻七里河,出入线从圃田站北侧接轨。圃田车辆基地定位为大架修车辆基地,主要承担本线与6号线列车的大架修任务,本线定临修和列检、运用、停放任务,本线材料保管和供应以及本线事故列车救援任务。梧桐街停车场位于郑州绕城高速公路以东,规划中的化工北路以西,科学大道以北所围合的地块内,与9号线沟赵车辆段南北向共址,出入线从天健湖站接轨,由南侧向北接入停车场。梧桐街停车场功能定位为停车场,主要承担本线配属列车的双周、三月检和列检、运用、停放任务[1]。
8号线规划建设主变电所两座,分别为东风路和绿博大道110KV主变电站[1]。
历史
[编辑]- 2016年3月,郑州市规划局公示“郑州市轨道交通线网规划修编(2015—2050)”。根据此修编,8号线又称“R1线”,定位为市域快线,由荥阳畅园至中牟,长度为70km,共设30座车站[5]。
- 2019年3月29日,国家发改委批复“郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)”,8号线一期工程获批。根据批复,8号线一期工程自银屏路站至绿博园站,线路长43.3公里,设车站23座,投资271.93亿元,项目建设工期为5年[6]。
- 2020年4月8日,郑州市发改委对外公示地铁8号线一期工程环境影响报告书,该报告书显示,出于沿线出行需求、换乘以及与新增车辆基地接轨的需要,地铁8号线一期西端终点站由银屏路站向西4站延长至天健湖站,向西延长后的线路全长50.33公里,设车站27座,建设期为2020年至2024年,总工期4.5年,总投资307.3091亿元[2][1]。
- 2023年7月30日,郑州地铁8号线丰庆路站附属土建工程分部工程、东风路站主体土建工程(地上部分)分部工程顺利通过验收[7]。
未来发展
[编辑]根据2016年郑州市规划局公示的“郑州市轨道交通线网规划修编(2015—2050)”,8号线为由荥阳至中牟的东西向市域快线[5],并规划有一条长11.1公里的支线通往大孟和官渡[1]。目前天健湖以西、绿博园以东及支线目前尚在规划阶段。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 郑州市轨道交通8号线一期工程环境影响报告书. 2020-04.
- ^ 2.0 2.1 郑州市发展和改革委员会. 郑州市轨道交通8号线一期工程环境影响报告书全本公示. 郑州市政务公开. [2020-07-04]. (原始内容存档于2022-03-14).
- ^ 大河报. 郑州地铁8号线一期设站28座. 人民网.[失效链接]
- ^ 喜讯,事关郑州地铁!. 2023-11-13.
- ^ 5.0 5.1 2050年,郑州轨道交通什么样?. 大河报. 2016-03-09 [2020-02-20]. (原始内容存档于2020-02-20).
- ^ 国家发展改革委关于郑州市城市轨道交通第三期 建设规划(2019-2024年)的批复. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. [2020-02-20]. (原始内容存档于2020-02-20).
- ^ 郑州地铁8号线两项分部工程验收通过. 中国基建报. 2023-07-30 [2023-07-30]. (原始内容存档于2023-09-03).