消防船
消防船是一种专门配备泵和喷嘴的船只，用于扑灭海岸线和船上火灾。 第一艘消防船的历史可以追溯到 18 世纪末，是加装消防设备的拖船。。 [1]源自拖船和更类似于航海船的现代消防船的较旧设计如今都在使用中。 一些部门还给自己的多用途船只冠以“消防船”的称号。
它们经常用于扑灭码头和岸边仓库的火灾，因为它们可以直接扑灭这些结构支撑基础的火灾。 它们还可以有效地无限供应水，直接从船体下方抽水。 当其他水源供应不足或无法使用时，消防船可用于协助岸上消防员，例如，由于地震导致水管破裂，如 1989年洛马普里塔地震所发生的情况。
一些现代消防船每分钟能够泵送数万加仑的水。 例如，洛杉矶消防局的 2 号消防船 Warner Lawrence 能够泵送高达 38,000 美制加仑/分钟（2.4 m3/s；32,000 imp gal/min）和高达 400 英尺（122 m）的泵送能力。 ） 在空中。
公众最常看到的消防船是在欢迎舰队或历史船只时看到的，它们展示了其水上移动能力，向各个方向抛出大弧形的水流。
有时，消防船被用来将消防员、紧急医疗技术员和医生及其医疗设备运送到岛屿和其他船只上。 少数消防船有破冰船的功能，例如芝加哥消防局的 Victor L. Schlaeger 可以打破 8 到 12 英寸的冰。 它们还可能搭载潜水员或地表水域救援人员。 遇险船舶上的乘客也可以转移到各种救援船上。 救援船还可用于河流、湖泊和海洋上的石油和化学物质销毁。 例如，芬兰赫尔辛基的赫尔辛基救援部门拥有不同类型的船只，用于执行各种消防、救援和石油销毁任务。 [2]
此外，还可以在消防、救援和医疗紧急情况下使用液压直升机、刚性充气艇、风扇船，甚至气垫船和直升机。
拥有消防船的城市通常位于拥有港口设施的大片水域上。缺乏资源的小型消防部门将使用刚性船体充气船或从当地救援机构（EMS、海岸警卫队、军队）借用船只。
政府和军队配备消防船
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- 日本海上保安厅—9艘，其馀有230艘配备水炮或消防系统的巡逻艇
- 美国海岸警卫队
- 加拿大皇家海军辅助舰队消防级消防船（2艘）：
- CFAV 火鸟号 (YTR 561)
- CFAV 火把号 (YTR 562)
另请参阅
[编辑]参考
[编辑]- ^ James Delgado. Duwamish Fireboat: National Historic Landmark Study. National Park Service. 1988. （原始内容存档于2009-05-05）.
- ^ Pelastuslaitos. Helsingin kaupunki. [2023-08-25]. （原始内容存档于2005-12-05）.
外部链接
[编辑]- 《水上食烟者》，1931 年 5 月，《大众科学》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）详细介绍了那个时代纽约市的消防船
- “柴油消防船射出十七条溪流”《 （页面存档备份，存于互联网档案馆）大众机械》 ，1937 年 8 月 — 即关于芝加哥消防局消防船Fred A. Busse（消防船）的文章
- 史泰登岛历史学会在线馆藏数据库中的《纽约客》消防船画作，1893 年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 书：“火 - 漂浮物和救火船” - 大卫·C·派克
- type=制造商“新型消防船”[永久失效链接]</link></link>[永久死链接]
