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南港线

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南港线
Nangang Line
概览
运营范围 台湾
台北市
服务类型高运量大众捷运系统
所属系统台北捷运
目前状况营运中
起点站南港展览馆
终点站西门
主要车站西门
台北车站
忠孝新生
国父纪念馆
市政府
南港
南港展览馆[1]
技术数据
路线结构地下
路线长度13.5公里
最高速度80km/h
车站数目13
平均站距1.13公里
轨距1,435毫米标准轨)(标准轨
电气化方式750V,第三轨
车辆基地南港机厂
土城机厂
使用车型西门子321型341型
列车编组三节车厢为一组,
两组共六节车厢为一列
运营信息
开通运营1999年12月24日
首班车由数个站点同时于6点发车
末班车顶埔 24:00
南港展览馆 24:00
板桥 24:32
忠孝复兴 24:40
建设者台北市政府捷运工程局
运营者台北大众捷运股份有限公司
网站www.metro.taipei

南港线台北捷运的路线,属于高运量系统,全线为地下路线。南港线属于板南线,与板桥线土城线直通营运。

概要

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路线起于台北市中华路的西门站,沿中华路忠孝西路忠孝东路南港展览馆站为止,全长13.5公里[2][3]

本线因自通车以来便与板桥线直通运行,因此习惯上将两条路线合称为“板南线”。南港线的端点站南港展览馆站,此段地下轨道与台铁以及高铁共用同一个结构体[4]

历史

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  • 1990年2月13日:南港线正式动工。
  • 1993年12月24日:南港线施工造成忠孝东路绍兴南街口路面下陷。
  • 1998年10月30日:“昆阳后山埤”间之潜盾隧道工程贯通。
  • 1999年12月24日:“市政府龙山寺”段正式启用通车(直通板桥线)。
  • 2000年12月30日:“昆阳-市政府”段正式启用通车。
  • 2001年9月17日:纳莉台风发威致使南港线严重积水停驶。
  • 2001年11月29日:遭纳莉台风积水受创之捷运台北车站恢复通车。
  • 2003年12月30日:南港线东延段南港站开工动土。
  • 2004年11月17日:南港线东延段南港展览馆站开工动土。
  • 2008年5月16日:南港线东延段电联车行驶至南港站整合测试开始。
  • 2008年12月25日:“南港-昆阳”段启用通车。
  • 2009年7月4日:南港展览馆站随内湖线月台通车开放使用,并同时启用南港线南港站至内湖线南港展览馆站间免费接驳公车(由指南客运行驶),以减低忠孝复兴站的运量负担。
  • 2011年2月27日:南港展览馆站南港线月台随“南港展览馆—南港”段通车启用,并在下午三点停驶两站之间免费接驳公车。

营运时间与班距

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  • 营运时间:05:50~01:05
  • 平均班距:
    • 平常日(周一至周五)
      • 尖峰时段(07:00~09:00,17:00~19:30):约3分钟,龙山寺站往昆阳方向,上午尖峰8~9时加开班车输运旅客,平均班距约2分15秒。。
      • 离峰时段:约4~5分钟。
      • 23:00以后:约8~12分钟。
    • 例假日(周六、周日及国定假日)
      • 06:00~09:00:约8~10分钟。
      • 09:00~23:00:约4~5分钟。
      • 23:00以后:约8~12分钟。[5]

车站

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车站编号 车站名称 交会路线 站体型式 所在地
中文 英文
南港线
BL23 南港展览馆 Taipei Nangang Exhibition Center   文湖线
  基隆捷运
地下

南港区
BL22 南港 Nangang  台湾铁路 台湾铁路纵贯线
 台湾高铁 台湾高铁
 北宜新线
  基隆捷运
BL21 昆阳 Kunyang
BL20 后山埤
五分埔商圈
Houshanpi
(Wufenpu Commercial Zone)
南港区
信义区
BL19 永春 Yongchun 信义区
BL18 市政府 Taipei City Hall
BL17 国父纪念馆 Sun Yat-Sen Memorial Hall 大安区
BL16 忠孝敦化 Zhongxiao Dunhua
BL15 忠孝复兴 Zhongxiao Fuxing   文湖线
BL14 忠孝新生
台北科大
Zhongxiao Xinsheng
(National Taipei University of Technology)
  中和新芦线
BL13 善导寺
华山
Shandao Temple
(Huashan)
中正区
BL12 台北车站 Taipei Main Station  台湾铁路 台湾铁路纵贯线
 台湾高铁 台湾高铁
  淡水信义线
  松山新店线北门(站外转乘)
  机场线(站外转乘)
BL11 西门 Ximen   松山新店线 中正区
万华区
(下接板桥线

纪念章

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本线于2015年2月开始采用“车站专属纪念章戳”,各站的纪念章如下[6]

西门红楼台北中山堂为背景,并加入电影的影带和枇杷的文化。
台北车站、站前新光三越百货建筑、火车、高铁为主题。
善导寺华山1914文化创意产业园区为主题。
台北科大光华商场与建国假日玉市为主题。
国父纪念馆为主体,搭配定期国军仪队交接仪式作为代表此站的特色。
台北市政府建筑和市府转运站为主体,展现人车交错的现代都会景观。
以永春陂旧址碑和永春市场为主题。
五分埔商圈的服饰店为主题。
以本站的公共艺术“旋”和捷运南港机厂为主题。
南港车站建筑和极限运动中心为主题。
南港展览馆和本站出口造型为主题。

注释

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参考资料

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  1. ^ 臺北捷運各站旅運量 (PDF). 台北市政府交通局. 2014-02-26 [2014-03-24]. (原始内容 (PDF)存档于2014-03-24). 
  2. ^ 南港线路线说明页面存档备份,存于互联网档案馆).台北市政府捷运工程局.2018-04-02
  3. ^ 南港线东延段页面存档备份,存于互联网档案馆).台北市政府捷运工程局.2018-04-02
  4. ^ www.urbanrail.net页面存档备份,存于互联网档案馆(英文)
  5. ^ 板南線. 台北大众捷运股份有限公司. 2018-01-15. (原始内容存档于2020-05-15). 
  6. ^ 台北捷运公司. 存档副本 (PDF). 台北捷运公司. [2023-06-10]. (原始内容存档 (PDF)于2023-06-10). 

外部链接

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