港鐵東鐵綫大學站
大学 University | |
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位置 | 香港新界沙田区马料水香港中文大学崇基学院侧 |
地理坐标 | 22°24′48.07″N 114°12′36.62″E / 22.4133528°N 114.2101722°E |
车站类别 | 架空车站 |
途经线路 | 港铁东铁线 |
换乘交通 | 巴士、小巴、渡轮 |
车站构造 | |
站体类型 | 架空车站 |
出口数目 | 3 |
电梯 | 2 |
扶手电梯数目 | 4 |
车站色系 | 浅蓝色(牵牛花/中大科学馆) |
站台 | 2 |
其他信息 | |
车站代码 | UNI |
历史 | |
启用日期 | 1956年9月24日 |
营运信息 | |
车站服务时间 | 0531-0101 |
列车服务时间 | 0541-0051 |
大学站(英文:University Station)是港铁东铁线的车站,位于香港新界沙田区,旧称马料水站,因旁边的香港中文大学取名,2001年扩建成现时规模。
车站结构
[编辑]大学站是一个高架车站,但主要大堂是位于2号月台侧的下一层。大学站设有两个侧式月台。月台只有中央部分设有上盖,两端均为露天。
本站为三个设有“空隙黑点”提示的车站之一(另外两个是九龙塘站及旺角东站),两个月台均在急弯之上(大学站内列车的限速为每小时55公里),空隙为港铁中最阔的,可达34公分,因此乘客较易在此站发生坠轨意外。
虽然大学站看似与香港中文大学有一段距离,但是1号月台设有另一个西面大堂通往香港中文大学,并设有闸机方便出入。2个大堂及月台由两条路轨下的通道连接(一条属收费区内,一条则在非收费区)。
车站楼层
[编辑]P 月台 |
西面大堂 | C出口、客务中心 |
1号月 台 | 左边车门将会打开 | |
路轨 | 东铁线列车往罗湖/落马洲方向→ | |
路轨 | ←东铁线列车往红磡方向 | |
2号月台 | 左边车门将会打开 | |
C 大堂 (地面) |
西面大堂 | A、C出口、香港中文大学接驳校巴总站 |
东面大堂 | B出口、公共运输交汇处、客务中心、洗手间 | |
车站商店、自动售卖机、自动柜员机 | ||
行人通道 | 通往各月台及出口 |
车站大堂
[编辑]- 车站商店及自助服务[1]
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车站出口
[编辑]- 车站大堂
- 一号月台
- C - 香港中文大学
- 香港中文大学
邻接车站
[编辑]大学站是东铁线的中途站,乘客可在此乘坐往红磡或罗湖/落马洲列车,往返九龙及新界等地。
利用状况
[编辑]大堂外的大学站公共交通交汇处设有巴士和小巴驶经连接9号干线吐露港公路马料水段及2号干线大老山公路到正对面的马鞍山路,横跨沙田海的架空天桥前往马鞍山住宅区,以前大学站乃马鞍山居民出入市区的重要车站,即使现时马鞍山线通车,由马鞍山前往罗湖/落马洲的乘客还是在此站上车比较方便,因此本站仍能维持有一定的人流。
另外,每逢马场站开放,大学站会为一个临时转线站,往红磡方向列车的乘客若要前往马场站,必须于大学站等候途经马场站的列车。而前往火炭站的乘客若乘坐途经马场站的列车,亦须于大学站等候途经火炭站的列车。
接驳交通
[编辑]历史
[编辑]大学站前称为马料水站,于1956年9月24日正式启用。车站启用初期每日只有南北行各三班列车停靠。随着香港中文大学落成,于1966年12月11日宣布改名为大学站。
而在2008年北京奥运及残奥会期间,前往沙田主赛场观看马术比赛盛装舞步赛事和场地障碍赛的观众,均须在本站外面换乘大会的穿梭巴士HK1,为本站带来人流。
所有相片
[编辑]-
大学站外观
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大学站B出口
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俯瞰大学站
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大学站2号月台
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大学站独有的斜路设计
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大学站新站牌及布置
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通往C及D出口的有盖通道
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香港中文大学出口及美心MX
参考文献
[编辑]- ^ 車站店舖、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港铁公司. [2009-8-17] (繁体中文).