Morning Way·Home Way号列车
| Morning Way 地下铁Morning Way Home Way 地下铁Home Way | |
|---|---|
 于小田原线上行走的30000形EXE“Home Way” | |
| 日语写法 | |
| 日语原文 | ホームウェイ/メトロホームウェイ/ モーニングウェイ/メトロモーニングウェイ |
| 假名 | ホームウェイ/メトロホームウェイ/ モーニングウェイ/メトロモーニングウェイ |
| 平文式罗马字 | Hōmuuei/Metorohōmuuei/ Mōninguuei/Metoromōninguuei |
| 概述 | |
| 类型 | 特别急行列车 |
| 状态 | 运营中 |
| 运营地区 |  日本东京都、神奈川县 |
| 前身 | 特急“箱根”、“相模”、“足柄”、“江之岛”（部分列车变成Home Way或Morning Way） 特急“地下铁相模”（地下铁Morning Way） |
| 开行日期 | 1999年（Home Way） 2008年（地下铁Home Way） 2018年（Morning Way、地下铁Morning Way） |
| 继承 | 特急“Home Way”“Morning Way”（部分列车） |
| 运营商 | 小田急电铁 东京地下铁（东京Metro） 箱根登山铁道 |
| 当前车次 | 600或900+号码（Home Way，其他班次为Morning Way） 550、560（Morning Way，从片濑江之岛或藤泽出发） 440、442（地下铁Morning Way） |
| 始发站 | 北千住站、大手町站、新宿站 |
| 终到站 | 藤泽站、片濑江之岛站、相模大野站、本厚木站、秦野站、小田原站、箱根汤本站 |
| 途经线路 | 东京地下铁：千代田线 小田急电铁:小田原线、江之岛线 箱根登山铁道:铁道线 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 30000形“EXE”“EXEα” 50000形“VSE” 60000形“MSE” 70000形“GSE” |
| 轨距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） |
| 电气化 | 直流1,500 V |
Morning Way（日语：モーニングウェイ*/?）和Home Way（日语：ホームウェイ*/?）号列车是由小田急电铁（小田急）运行的特急列车。而地下铁Morning Way（日语：メトロモーニングウェイ*/?）和地下铁Home Way（日语：メトロホームウェイ*/?）号列车是由小田急电铁（小田急）驶入至东京地下铁（东京Metro）千代田线的特急列车。与其他小田急特急“箱根”和“江之岛”一样，这些列车均使用浪漫特快车辆。
概要
[编辑]Home Way
[编辑]“Home Way”于1999年开始行走。截至2007年6月，于黄昏6时以降从新宿站出发的下行特急列车都是使用“Home Way”这个爱称。在这个时段中，该列车的定位相当于JR的Home Liner（为通勤乘客提供保证有座位的额外收费列车）。此外，在东京地下铁千代田线的北千住站和大手町站中，从黄昏以后出发而驶入小田急线的特急列车则使用“地下铁Home Way”这个爱称。在“Home Way”和“地下铁Home Way”中，分别设有小田原线上行走，相当于“箱根”、“相模”列车的系统，以及直通至江之岛线的“江之岛”列车的系统。
曾经设有列车班次会结并小田原线系统和江之岛线系统两抽列车，后来于2012年时间表修正中完全分离。另外曾经设有多摩线系统（直通至多摩线之班次），后来于2016年时间表修正中废除。
特别需要留意的是，新宿站平日从晚上6时出发和星期六与假日从晚上7时前出发的小田原线系统列车会驶入箱根汤本站。
停车站
[编辑]资料截至2021年3月13日：
| 公司名称 | 东京地下铁 | 小田急电铁 | ※ | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 线路名称 | 千代田线 | 小田原线 | 江之岛线 | 小田原线 | ※ | ||||||||||||||
| 列车名称/停车站 | 北千住站 | 大手町站 | 霞关站 | 表参道站 | 新宿站 | 成城学园前站 | 新百合丘站 | 町田站 | 相模大野站 | 大和站 | 藤泽站 | 片濑江之岛站 | 海老名站 | 本厚木站 | 秦野站 | 小田原站 | 箱根汤本站 | ||
| Home Way | ● | → | → | ● | → | = | = | = | ◯ | ● | ○ | ○ | ○ | ||||||
| ● | → | ● | → | ● | ● | ● | ○ | ||||||||||||
| 地下铁Home Way | ○ | ● | ● | ● | = | ◯ | ● | ● | → | = | = | = | ● | ● | |||||
- 图例
- ●…所有列车停靠
- ○…部分列车停靠
- →…通过
- 空格/＝…不途经
Morning Way
[编辑]于2018年3月17日开始行走。列车爱称在2017年7月14日发表，命名为“Morning Way”、“地下铁Morning Way”[1]。在早上9时30分前到达新宿站、千代田线大手町站的“相模”、“地下铁相模”和“江之岛”列车名称均变更为“Morning Way”或“地下铁Morning Way”。这些班次中，原来的7班增加至11班[2]。
停车站
[编辑]资料截至2021年3月13日：
| 列车名称/停车站 | 小田原站 | 秦野站 | 本厚木站 | 海老名站 | 片濑江之岛站 | 藤泽站 | 大和站 | 相模大野站 | 町田站 | 新百合丘站 | 成城学园前站 | 新宿站 | 表参道站 | 霞关站 | 大手町站 | 北千住站 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Morning Way | ○ | ● | ● | ● | = | = | = | → | → | → | → | ● | 只限平日 | |||||
| ○ | ○ | ● | ○ | = | = | = | → | ● | → | → | ● | |||||||
| ○ | ○ | ● | → | = | = | = | ● | → | ● | → | ● | 只限星期六及假日 | ||||||
| ● | ● | ● | → | ● | ||||||||||||||
| ◯ | ● | ● | ● | → | ◯ | → | ● | |||||||||||
| 地下铁Morning Way | ● | ● | = | = | = | → | ● | ◯ | ◯ | = | ● | ● | ● | ● | ||||
- 图例
- ●…所有列车停靠
- ○…部分列车停靠
- →…通过
- 空格/＝…不途经
车辆
[编辑]现时使用车辆
[编辑]50000形“VSE”由于车务关系，原则上不会行走Home Way班次，但是在2016年3月26日时间表修正后，开始行走前往藤泽的班次。在过去（2010年），曾经由于7000形“LSE”和10000形“HiSE”需要进行紧急车辆检查，50000形“VSE”便代行“Home Way”。另外关于70000形“GSE”，于2018年3月17日小田急时间表修正起，于该列车开始运营时也安排班次行走“Home Way”。此外，直通至东京地下铁千代田线的“地下铁Home Way”和“地下铁Morning Way”只会使用60000形“MSE”，这是由于只有该列车可驶过地下铁区间。
过去车辆
[编辑]※在服役时代没有行走Morning Way班次。
历史
[编辑]
- 1967年（昭和42年）：在早上和黄昏时段开设特急“足柄”（日语：あしがら），行走于新宿站至新原町田站（现时：町田站）之间。在开设此特急前，小田急特急只是一个前往箱根或江之岛之观光列车，此特急成为首个“设有通勤成分的特急列车”。同时，持有定期票的乘客只需额外购入特急券便可乘车。成为了全国首个“为了通勤客确保拥有座位的列车”。
- 1991年（平成3年）：上行1班“足柄”加停本厚木站。
- 1995年（平成7年）：把于町田站停站的“足柄”列车改名为“箱根”，把于小田原线不停所有车站的“箱根”改名为“超级箱根”（日语：スーパーはこね）。另外，把从前只停靠町田站的所有“足柄”列车加停本厚木站。
- 1999年（平成11年）：在当时现存的所有特急列车中，于黄昏6时后从新宿站出发的班次爱称改为“Home Way”（日语：ホームウェイ）。爱称由公开招募得出。
- 得票第一位是“Hometown”（日语：ホームタウン）。可是，由于JR东日本已经为回家的通勤客开设从东京都中心前往周边睡城的特急列车班次，这些班次的名称也使用了“Hometown”，包括“回家城镇栃木”（日语：ホームタウンとちぎ）、“Hometown细波”和“Hometown若潮”。因此使用了“Home Way”（日语：ホームウェイ）这个名称，同时小田急电铁注册成为商标（商标登录编号：第4399057号）。
- 2000年（平成12年）：开设行走于新宿站至唐木田站之间的“Home Way”。成为多摩线首次定期特急列车。
- 2003年（平成15年）：开设前往藤泽站的“临时Home Way”。
- 2004年（平成16年）：前往藤泽站的“临时Home Way”变成定期列车。另外，江之岛线系统的“Home Way”列车号码与小田原线系统的“Home Way”列车号码分离。
- 2008年（平成20年）：
- 开始使用60000形“MSE”。
- 开设“地下铁Home Way”（日语：メトロホームウェイ）。
- 2009年（平成21年）：从新宿到出发的所有小田原线系统班次停靠本厚木站。
- 2010年（平成22年）：首次使用50000形“VSE”行走，当时是为了替7000形“LSE”、10000形“HiSE”代行。
- 2012年（平成24年）
- “RSE”、“HiSE”不再行走班次。同时取消“超级座位”设定。
- 不再于相模大野分割小田原线系统和江之岛线系统列车。
- 假日废除所有多摩线系统班次。
- 2016年（平成28年）
- 2018年（平成30年）[3]
- 平日早上新设9班“Morning Way”（日语：モーニングウェイ），2班“地下铁Morning Way”（日语：メトロモーニングウェイ）。
- 于晚上9时30分至10时00分出发的小田原线系统“Home Way”班次缩短至秦野。
- 增加1班“Home Way”前往藤泽。江之岛线系统所有列车停靠新百合丘站。
- 新设的“地下铁Morning Way”停靠海老名站。
- 开始使用70000形“GSE”。
- 结束使用7000形“LSE”。
注脚
[编辑]- ^ 朝方に運転する特急ロマンスカーの愛称が決定 (PDF) (新闻稿). 小田急电铁. 2017-07-14 [2017-07-20]. （原始内容存档 (PDF)于2017-07-31） （日语）.
- ^ 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF) (新闻稿). 小田急电铁. 2017-11-01 [2017-11-02]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-15） （日语）.
- ^ 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF). 小田急电铁. 2017-11-01 [2017-12-10]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-15） （日语）.