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H-13 苏族侦察直升机

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贝尔 H-13 苏族
Bell H-13 Sioux
概观
类型轻型观察直升机
代号H-13
乘员4人
首飞1945年12月8号
生产贝尔直升机公司
产量超过2400架
现况已退役
主要用户 美国
衍生自贝尔47直升机
衍生机型贝尔207苏族侦察兵
技术数据
长度31ft7in(9.63m)
高度9ft8in(2.95m)
发动机莱康明英语lycoming EnginesTVO-435-A1A英语Lycoming O-435
推力260hp(190kW)
性能数据
最大速度105mph(169km/h,91kn)
巡航速度84mph(135km/h,73kn)
最大升限6,100ft(4,900m)
最大航程273mi(439km,237nmi)
武器装备
机枪双机枪

H-13 苏族侦察直升机(英语:H-13 Sioux)是贝尔直升机公司研制的单引擎轻型直升机。威士特兰则取得英国的代工权。其命名保持美军以美洲原住民命名的传统,源于苏族

发展

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1947年,美国陆军航空兵团订购贝尔47A并命名为YR-13(其中三架YR-13A为冬季版本)。美国陆军于1948年重新订购贝尔47,并正式给予H-13为其代号。
美国海军在1947年至1958年间采购了几架贝尔47,命名为HTL-1。美国海岸警卫队也采购了两架 HTL-1用于多功能支援。美国海军贝尔47型命名为HTL-4。美国海岸警卫队又于1952年采购了三架HTL-5,并一直使用到1960年。美国海岸警卫队采购了两架贝尔47G,并于1959年将它们命名为 HUL-1G。

H-13是美国陆军在朝鲜战争期间使用的主要直升机之一。在战争期间,它被用于侦察和医疗运输。它在越南战争初期也被用作侦查直升机,并在1966年被OH-6A 卡尤斯人直升机取代。

曾经用做训练的澳洲空军的H-13
展示在韩国纪念公园的H-13
英国皇家空军的H-13
一架RNZAF的H-13
展示在卡瓦诺飞行博物馆英语Cavanaugh Flight Museum的H-13

型号

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  • YR-13

美国陆军航空兵团采购的28架。其中10架送到美国海军并命名为HTL-1,两架HTL-1后来被转移到美国海岸警卫队。

  • YR-13A

3架YR-13的冬季版本,并在阿拉斯加进行寒冷天气测试。

  • HTL-2

美国海军购买的47D型,共12架。

  • HTL-3

美国海军购买的47E型,共9架。

  • H-13B

948 年美国陆军订购的65架飞机,全部命名为苏族(Sioux)。

  • YH-13C

测试机,配备防滑起落架和裸露式尾梁,共1架。

  • H-13C

H-13B配备外部担架和YH-13C的滑行起落架和裸露式尾梁,共16架。

  • H-13D

陆军购买的两座版本47D-1,配备滑行起落架、担架,共建造87架。

  • OH-13E

H-13D的三座位和双驾驶版本,共490架。

  • XH-13F/Bell 201

装备Continental XT51-T-3的贝尔47G第一架装备涡轮发动机的贝尔直升机。

  • OH-13G

陆军采购三人座版本的47-G。在尾梁上装备一个小型升降机,共265架。

  • OH-13H/UH-13H

基于47G-2的版本。美国陆军至少采购453架。UH-13H是美国空军的代号。

  • UH-13J

美国空军采购的两架贝尔 47J-1游骑兵,用于载运美国总统及贵宾。最初命名为H-13J。

  • OH-13K

两架改装测试机,配备更大动力的Franklin 6VS-335发动机。

  • TH-13L

最初命名为海军HTL-4。

  • HTL-5

装配Franklin O-335-5发动机。

  • TH-13M

配备小型可移动升降机。最初海军命名为HTL-6。

  • HH-13Q

最初是HUL-1G,它被美国海岸警卫队用于搜索和救援。

  • UH-13R

由Allison YT63-A-3 涡轮轴发动机提供动力。美国海军最初编号HUL-1M。

  • OH-13S

以47G-3B为基础的三座观察直升,用以替代OH-13H。美国陆军共265架。

  • TH-13T

基于47G-3B-1的陆军教练直升机,共411架。

  • Sioux AH.1

英国陆军版本,英国皇家海军陆战队第3突击旅也有使用。50架由阿古斯塔制造和250架由威士特兰制造。

  • Sioux HT.2

英国空军的教练直升机,由威士特兰制造,共制造15架。

  • Texas Helicopter M74 Wasp
  • OH-13E单座版的农业用直升机
  • Texas Helicopter M74A

OH-13E单座版的农业用直升机

  • Texas Helicopter M79S Wasp II

配备串联座椅和短翼油箱版本。

  • Texas Helicopter M79T Jet Wasp II

改造成农业用途的47G。

服役国家

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外部链接

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[1]页面存档备份,存于互联网档案馆

参考

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