1989年墨西哥大奖赛
外观
赛事细节 | |||
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1989年世界一级方程式锦标赛共16站中的第4站 | |||
日期 | 1989年5月28日 | ||
官方名称 | XIII Gran Premio de Mexico | ||
举办地点 |
墨西哥墨西哥城 赫曼诺斯·罗德里格斯赛道 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 4.421公里(2.747英里) | ||
比赛距离 | 69圈,305.049公里(189.548英里) | ||
天气 | 炎热、干燥、晴天 25°C | ||
杆位 | |||
车手 | 迈凯伦-本田 | ||
时间 | 1:17.876 | ||
最快单圈 | |||
车手 | 奈杰尔·曼塞尔 | 法拉利 | |
时间 | 1:20.420 在第41圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 迈凯伦-本田 | ||
第二名 | 威廉姆斯-雷诺 | ||
第三名 | 泰瑞尔-福特 |
1989年墨西哥大奖赛(英语:1989 Mexican Grand Prix)是一级方程式比赛,于1989年5月28日举办于墨西哥墨西哥城的赫曼诺斯·罗德里格斯赛道。这是1989年世界一级方程式锦标赛的第四场分站赛事。
赛事结果
[编辑]排位预赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 马丁·布伦德尔尔 | 布拉汉姆-朱德 | 1:21.770 | — |
2 | 8 | 斯蒂法诺·摩德纳 | 布拉汉姆-朱德 | 1:22.211 | +0.441 |
3 | 21 | 亚历克斯·加菲 | 达拉拉-福特 | 1:22.876 | +1.106 |
4 | 36 | 斯特凡·约翰森 | 阿尼克斯-福特 | 1:23.288 | +1.518 |
5 | 37 | 伯特兰·加绍 | 阿尼克斯-福特 | 1:23.752 | +1.982 |
6 | 33 | 格雷戈尔·福伊泰克 | 尤洛布鲁恩-朱德 | 1.24.351 | +2.581 |
7 | 17 | 尼古拉·拉里尼 | 奥塞拉-福特 | 1:24.392 | +2.622 |
8 | 39 | 沃尔克·魏德勒 | 里奥-福特 | 1:24.966 | +3.196 |
9 | 34 | 贝恩德·施奈德 | 扎克斯皮德-山叶 | 1:25.418 | +3.648 |
10 | 35 | 铃木亚久里 | 扎克斯皮德-山叶 | 1:25.658 | +3.888 |
11 | 18 | 皮尔卡洛·金扎尼 | 奥塞拉-福特 | 1:26.065 | +4.295 |
12 | 41 | 约阿希姆·温克霍克 | AGS-福特 | 1:26.754 | +4.984 |
13 | 32 | 皮埃尔-亨利·拉芬诺 | 科洛尼-福特 | 1:34.357 | +12.587 |
排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段时间 | 第二阶段时间 | 时间差 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 艾尔顿·塞纳 | 迈凯伦-本田 | 1:19.112 | 1:17.876 | — |
2 | 2 | 阿兰·普罗斯特 | 迈凯伦-本田 | 1:20.401 | 1:18.773 | +0.897 |
3 | 27 | 奈杰尔·曼塞尔 | 法拉利 | 1:21.170 | 1:19.137 | +1.261 |
4 | 16 | 伊万·卡佩里 | [奥塞拉-福特 | 1:24.720 | 1:19.337 | +1.461 |
5 | 6 | 里卡尔多·帕特雷塞 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:21.763 | 1:19.656 | +1.780 |
6 | 28 | 格哈德·贝格尔 | 法拉利 | 1:21.564 | 1:19.835 | +1.959 |
7 | 4 | 米歇尔·阿尔博瑞托 | 泰瑞尔-福特 | 1:22.150 | 1:20.066 | +2.190 |
8 | 5 | 蒂埃里·鲍特森 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:21.456 | 1:20.234 | +2.358 |
9 | 8 | 斯蒂法诺·摩德纳 | 布拉汉姆-朱德 | 1:22.640 | 1:20.505 | +2.629 |
10 | 9 | 德里克·沃里克 | 飞箭-福特 | 1:23.245 | 1:20.601 | +2.725 |
11 | 26 | 奥利维尔·格鲁尔德 | 尼基尔-福特 | 1:23.053 | 1:20.859 | +2.983 |
12 | 22 | 安德烈·德·塞萨里斯 | 达拉拉-福特 | 1:23.066 | 1:20.873 | +2.997 |
13 | 19 | 亚历山德罗·南尼尼 | 贝纳通-福特 | 1:21.791 | 1:20.888 | +3.012 |
14 | 3 | 乔纳森·帕尔默 | 泰瑞尔-福特 | 1:21.561 | 1:20.888 | +3.012 |
15 | 12 | 中嶋悟 | 路特斯-朱德 | 1:22.438 | 1:20.943 | +3.067 |
16 | 30 | 菲利普·阿利奥 | 罗拉-蓝宝坚尼 | 1:22.014 | 1:21.031 | +3.155 |
17 | 40 | 加布里埃莱·泰基尼 | AGS-福特 | 1:23.004 | 1:21.031 | +3.155 |
18 | 20 | 强尼·赫伯特 | 贝纳通-福特 | 1:22.553 | 1:21.105 | +3.229 |
19 | 21 | 亚历克斯·加菲 | 达拉拉-福特 | 1:22.705 | 1:21.139 | +3.263 |
20 | 7 | 马丁·布伦德尔尔 | 布拉汉姆-朱德 | 1:23.375 | 1:21.217 | +3.341 |
21 | 36 | 斯特凡·约翰森 | 阿尼克斯-福特 | 1:23.746 | 1:21.358 | +3.482 |
22 | 23 | 皮耶路易吉·马丁尼 | 米纳尔迪-福特 | 1:24.181 | 1:21.471 | +3.595 |
23 | 38 | 克里斯蒂安·丹纳 | 里奥-福特 | 1:22.931 | 1:21.696 | +3.820 |
24 | 10 | 埃迪·奇弗 | 飞箭-福特 | 1:23.427 | 1:21.716 | +3.840 |
25 | 25 | 勒内·阿诺 | 尼基尔-福特 | 1:24.890 | 1:21.830 | +3.954 |
26 | 11 | 尼尔森·皮奎特 | 路特斯-朱德 | 1:23.090 | 1:21.831 | +3.955 |
27 | 24 | 路易斯·佩雷兹-萨拉 | 米纳尔迪-福特 | 1:26.567 | 1:21.935 | +4.059 |
28 | 15 | 毛里西奥·古热尔明 | 奥塞拉-福特 | 1:22.712 | 1:22.081 | +4.205 |
29 | 29 | 亚尼克·达尔马西 | 罗拉-蓝宝坚尼 | 1:25.651 | 9:27.789 | +7.775 |
30 | 31 | 罗伯托·莫雷诺 | 科洛尼-福特 | 没做时间 | 3:34.095 | +2:16.219 |
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 艾尔顿·塞纳 | 迈凯伦-本田 | 69 | 1:35:21.431 | 1 | 9 |
2 | 6 | 里卡尔多·帕特雷塞 | 威廉姆斯-雷诺 | 69 | + 15.560 | 5 | 6 |
3 | 4 | 米歇尔·阿尔博瑞托 | 泰瑞尔-福特 | 69 | + 31.254 | 7 | 4 |
4 | 19 | 亚历山德罗·南尼尼 | 贝纳通-福特 | 69 | + 45.495 | 13 | 3 |
5 | 2 | 阿兰·普罗斯特 | 迈凯伦-本田 | 69 | + 56.113 | 2 | 2 |
6 | 40 | 加布里埃莱·泰基尼 | AGS-福特 | 68 | + 1 Lap | 17 | 1 |
7 | 10 | 埃迪·奇弗 | 飞箭-福特 | 68 | + 1 Lap | 24 | |
8 | 26 | 奥利维尔·格鲁尔德 | 尼基尔-福特 | 68 | + 1 Lap | 11 | |
9 | 7 | 马丁·布伦德尔尔 | 布拉汉姆-朱德 | 68 | + 1 Lap | 20 | |
10 | 8 | 斯蒂法诺·摩德纳 | 布拉汉姆-朱德 | 68 | + 1 Lap | 9 | |
11 | 11 | 尼尔森·皮奎特 | 路特斯-朱德 | 68 | + 1 Lap | 26 | |
12 | 38 | 克里斯蒂安·丹纳 | 里奥-福特 | 67 | + 2 Laps | 23 | |
13 | 21 | 亚历克斯·加菲 | 达拉拉-福特 | 67 | + 2 Laps | 19 | |
14 | 25 | 勒内·阿诺 | 尼基尔-福特 | 66 | + 3 Laps | 25 | |
15 | 20 | 强尼·赫伯特 | 贝纳通-福特 | 66 | + 3 Laps | 18 | |
Ret | 23 | 皮耶路易吉·马丁尼 | 米纳尔迪-福特 | 53 | 发动机 | 22 | |
Ret | 27 | 奈杰尔·曼塞尔 | 法拉利 | 43 | 变速器 | 3 | |
Ret | 9 | 德里克·沃里克 | 飞箭-福特 | 35 | 电子 | 10 | |
Ret | 12 | 中嶋悟 | 路特斯-朱德 | 35 | 滑出赛道 | 15 | |
NC | 30 | 菲利普·阿利奥 | 罗拉-蓝宝坚尼 | 28 | 未完赛 | 16 | |
Ret | 22 | 安德烈·德·塞萨里斯 | 达拉拉-福特 | 20 | 悬挂 | 12 | |
Ret | 28 | 格哈德·贝格尔 | 法拉利 | 16 | 变速器 | 6 | |
Ret | 36 | 斯特凡·约翰森 | 阿尼克斯-福特 | 16 | 传动装置 | 21 | |
Ret | 5 | 蒂埃里·鲍特森 | 威廉姆斯-雷诺 | 15 | 电子 | 8 | |
Ret | 3 | 乔纳森·帕尔默 | 泰瑞尔-福特 | 9 | 节流阀联动装置 | 14 | |
Ret | 16 | 伊万·卡佩里 | 奥塞拉-福特 | 1 | 传动装置 | 4 | |
DNQ | 24 | 路易斯·佩雷兹-萨拉 | 米纳尔迪-福特 | ||||
DNQ | 15 | 毛里西奥·古热尔明 | 奥塞拉-福特 | ||||
DNQ | 29 | 亚尼克·达尔马西 | 罗拉-蓝宝坚尼 | ||||
DNQ | 31 | 罗伯托·莫雷诺 | 科洛尼-福特 | ||||
DNPQ | 37 | 伯特兰·加绍 | 阿尼克斯-福特 | ||||
DNPQ | 33 | 格雷戈尔·福伊泰克 | 尤洛布鲁恩-朱德 | ||||
DNPQ | 17 | 尼古拉·拉里尼 | 奥塞拉-福特 | ||||
DNPQ | 39 | 沃尔克·魏德勒 | 里奥-福特 | ||||
DNPQ | 34 | 贝恩德·施奈德 | 扎克斯皮德-山叶 | ||||
DNPQ | 35 | 铃木亚久里 | 扎克斯皮德-山叶 | ||||
DNPQ | 18 | 皮尔卡洛·金扎尼 | 奥塞拉-福特 | ||||
DNPQ | 41 | 约阿希姆·温克霍克 | AGS-福特 | ||||
DNPQ | 32 | 皮埃尔-亨利·拉芬诺 | 科洛尼-福特 |
赛后排名
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- 注记:仅包含前五名次。
参考资料
[编辑]- 除非另有说明,否则所有的赛事结果来自于The Official Formula 1 website. [2007-08-04]. (原始内容存档于2015-01-18).
上一场: 1989年摩纳哥大奖赛 |
1989年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 1989年美国大奖赛 |
上一届: 1988年墨西哥大奖赛 |
墨西哥大奖赛 | 下一届: 1990年墨西哥大奖赛 |