防冻剂
- العربية
- Azərbaycanca
- Български
- Català
- Čeština
- Deutsch
- Ελληνικά
- English
- Esperanto
- Español
- Eesti
- Euskara
- فارسی
- Suomi
- Français
- Gaeilge
- Hrvatski
- Bahasa Indonesia
- Italiano
- 日本語
- Jawa
- Қазақша
- 한국어
- Kurdî
- Lietuvių
- Мокшень
- Bahasa Melayu
- Nederlands
- Norsk bokmål
- Polski
- Português
- Română
- Русский
- Srpskohrvatski / српскохрватски
- Simple English
- Slovenščina
- Српски / srpski
- Svenska
- Тоҷикӣ
- Türkçe
- Українська
- Oʻzbekcha / ўзбекча
- Tiếng Việt
外观
维基百科,自由的百科全书
此条目可参照英语维基百科相应条目来扩充。 (2024年8月25日) 若您熟悉来源语言和主题,请协助参考外语维基百科扩充条目。请勿直接提交机械翻译,也不要翻译不可靠、低品质内容。依版权协议,译文需在编辑摘要注明来源,或于讨论页顶部标记 {{Translated page}} 标签。 |
防冻剂,又称阻冻剂、抗冻剂,是防止液体凝固或组成过大冰晶的物质。
在汽车上使用时,防冻剂除了要防止它们在高于发动机最低工作温度的温度凝固,兼防止冷却系统的金属生锈。1930年代前,甲醇是最流行的防冻剂,可是它的热容量和沸点都很低,而且时间一长,它的分量会因蒸发而渐渐减少。1937年,开始使用乙二醇,其沸点高,使得它取代甲醇,直到现在仍流行。其缺点是有毒。丙二醇是没有毒性的防冻剂,它以甘油为原料。1980年代Jack Evans发现使用无水的防冻剂——乙二醇及丙二醇的混合液,其沸点超过摄氏180度。
冬天进行建筑工程时常要在混凝土内加入防冻剂,在中国常为尿素和氨水,后果是氨气会慢慢释放出来。[1]
参考来源
[编辑]气缸本体及旋转组件 |
|
---|---|
气孔及气缸盖 |
|
增压系统 | |
燃油系统 | |
点火系统 |
|
发动机管理系统 | |
机电系统 |
|
进气系统 |
|
排气系统 | |
冷却系统(英语:Internal combustion engine cooling) |
|
润滑系统 | |
术语 |
|