筒贺站
外观
筒贺站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
筒賀 – つつが – Tsutsuga | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本广岛县山县郡筒贺村中筒贺字东1208 | ||||||||||
地理坐标 | 34°33′52.39″N 132°15′19.28″E / 34.5645528°N 132.2553556°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1969年(昭和44年)7月27日[1][2] | ||||||||||
关闭日期 | 2003年(平成15年)12月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日20人次(不含下车乘客) 2002 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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筒贺站(日语:筒賀駅/つつがえき Tsutsuga eki */?)是位于广岛县山县郡筒贺村(现时:安艺太田町)中筒贺,西日本旅客铁道(JR西日本)可部线的铁路车站(废站)。
历史
[编辑]在此站启用前,于可部上已有筒贺站。随后在此站开业前才改名为田之尻站。
- 1969年(昭和44年)7月27日:国铁可部线 加计站至三段峡站之间开通,此站启用,当时为一般车站和业务委托车站[1][2]。
- 1978年(昭和53年)10月1日:结束车载货物起卸业务(变为纯客运车站)[1]。
- 1985年(昭和60年)2月1日:成为无人车站[3](成为简易委托车站)
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[1]。
- 2003年(平成15年)12月1日:车站废除。
站名的由来
[编辑]车站取自所在地的村名(广岛县山县郡筒贺村)。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有1面2线的岛式站台,当时可进行列车会让。在晩年随着加计至三段峡之间变为Staff闭塞。使此站实际上单线化,只使用南边的路轨。
此站设有站舍,为一座简易委托车站。站内设有车内发票终端以发售车票。通过检票口后沿楼梯步行至路堤上,越过上行线(北边路轨)可到达站台的西端。
车站周边
[编辑]车站北边设有太田川支流的筒贺川。在筒贺川北边设有国道186号(国道434号重叠区间)。车站与国道186号之间设有筒贺村(现时:安艺太田町)道连接。在车站后方(南边)设有广岛县道303号上筒贺筒贺停车场线。在该县道南方设有中国自动车道。车站西南方设有中国自动车道筒贺停车区。
由于筒贺村强烈希望在村内设站,使在上殿至土居之间,可部线绕经筒贺村中心。但是筒贺村公所(现时:安艺太田町公所筒贺支所)、筒贺村立(现时:安艺太田町立)筒贺小学和筒贺村立筒贺中学(现时:安艺太田町立安艺太田中学)均位于车站西边1公里左右。
现状
[编辑]现时站舍、站台和附近的路轨已经被撤去。车站遗址周边的路轨部分变为町道[4]。
连接站舍与路堤上站台之间的楼梯还存在。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关项目
[编辑]外部链接
[编辑]- 筒贺站,存于互联网档案馆 - JR西日本
- “可部线花と暮らし” 廃校の谱 -木造の学舎风格今も-,存于互联网档案馆 - 中国新闻