横芝站
横芝 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
横芝 – よこしば – Yokoshiba | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本千叶县山武郡横芝光町横芝1360番2号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°39′42.3″N 140°29′28.4″E / 35.661750°N 140.491222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヨハ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1897年(明治30年)6月1日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,358人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
横芝站(日语:横芝駅/よこしばえき Yokoshiba eki */?)是位于千叶县山武郡横芝光町横芝1360番2号,东日本旅客铁道(JR东日本)的总武本线车站[1]。
历史
[编辑]- 1897年(明治30年)6月1日:总武铁道成东站至铫子站之间开通,此站启用[1]。
- 1907年(明治40年)9月1日:总武铁道被国有化,成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定线路名称,成为总武本线车站。
- 1973年(昭和48年)7月1日:结束货物起卸业务[1]。
- 1974年(昭和49年)10月26日:佐仓站至铫子站之间电气化[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[2]。
- 2005年(平成17年):成为业务委托车站[1]。
- 2006年(平成18年)3月:“绿色窗口”结业,同时设置“你好售票机Kaeru君”[3]。
- 2009年(平成21年)3月14日:此站开始使用IC卡“Suica”[4]。成为东京近郊区间范围内[4]。
- 2010年(平成22年):在2014年(平成26年)使用社会资本一般维修补助金,以进行市区更新维修计划事业[5],包括改善南出口站前广场和提升车站南出口周边地区的防灾、预防犯罪,形成一个安全和安心的都市。
- 2012年(平成24年)
- 3月8日:“你好售票机Kaeru君”停止运作。
- 3月9日:“指定席售票机”开始运作。
- 2016年(平成28年)2月15日:指定席售票机停止运作。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有1面1线的单式站台(靠近车站大楼)和1面2线的岛式站台(北边),共有2面3线的站台。站台没有提高高度。
车站大楼位于路轨东南方。各站台之间设有没有上盖跨线桥连接。在岛式站台上设有候车室。此站也设有1条侧线,该侧线连接1号站台靠近松尾一方的路轨。在单式站台靠近松尾一方设有缺欠式站台(另一条侧线)。
车站大楼在1897年(明治30年)6月1日启用时已经存在,为一座木造建筑物,以歇山顶为大楼特徴[1]。大楼在1998年(平成10年)翻新[1],当中翻新了屋顶和墙身重新涂装。大楼内设有候车室和短距离自动售票机。此站没有磁式车票的自动闸机。有人售票处(绿色窗口)在2006年(平成18年)结业,取而代之为设置了“你好售票机Kaeru君”。此站设有简易Suica闸机。“你好售票机Kaeru君”在2012年(平成24年)3月8日停止运作,翌日3月9日首班车时刻起设置了指定席售票机。但是在2016年(平成28年)2月15日,指定席售票机停止运作。
此站成为由成东站管理的业务委托车站[1],委托了JR东日本车站服务负责车站业务。
另外,曾经在检票口设有商店,在2000年代初结业。现时设有自动贩卖机(贩卖饮品、糖果类和新闻)。
站台
[编辑]靠近车站大楼(东南方向)的站台是1号站台,对面是2、3号站台。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1、3 | ■总武本线 | 上行 | 成东、千叶方向[6] | 首班车使用3号站台 |
2、3 | 下行 | 旭、铫子方向[6] |
参考[7]
- 3号站台可从铫子方向进站和向铫子方向出发。在定期时间表上,上行列车没有待避列车。
- 3号站台在紧急情况,可进行折返之用。
- 在晚间,3号站台设有普通列车停泊。
- 1、2号站台可容纳11卡车厢,3号站台可容纳6卡车厢。
-
站台(2009年9月6日)
-
木造车站大楼(2009年9月6日)
-
从跨线桥望向佐仓一方(2009年9月6日)
使用状况
[编辑]在2019年(令和元年)度1日平均乘车人次为,1358人,以下为乘车人次变化列表:
乘车人次变化[统计 1] | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
1990年(平成 | 2年)2,269 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)2,261 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)2,344 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)2,326 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)2,329 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)2,274 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)2,264 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)2,157 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 2,096 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 2,103 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]1,987 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]1,921 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]1,837 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]1,774 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]1,701 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]1,601 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]1,567 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]1,505 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]1,489 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]1,469 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]1,436 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]1,408 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]1,418 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]1,421 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]1,382 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]1,420 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]1,410 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]1,406 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]1,391 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]1,358 |
车站周边
[编辑]此站位于旧·横芝町中心。在2006年(平成18年)被合并为横芝町中心车站。于栗山川对面为光町,该町内没有车站。在横芝町合并前为车站玄关口。横芝光町公所(旧·光町公所)位于车站东北约1.5公里处。曾经在车站西南方约1.2公里处设有横芝光町横芝行政中心(旧·横芝町公所),后来与横芝光町公所合并。
站前设有大型巴士的巴士站、出租车等候区和出租车招呼站,也设有为伤残人士而设的上下客区。邻接站前广场设有Kiss & Ride等待处(社会车辆等接送等待区)。沿国道126号上,于路轨旁设有大型购物中心、商业设施和餐厅(连锁店)。
- 国道126号
- 千叶县道78号横芝上堺线
- 千叶县道79号横芝下总线
- 千叶县道108号横芝停车场白滨线
- 横芝光町公所(步行约18分钟)
- 横芝光町文化会馆
- 横芝邮局
- 千叶银行横芝分店
- 京叶银行横芝分店
- 横芝光町横芝B&G海洋中心
- 坂田池#周辺
- 坂田城址
主要商业设施
巴士线路
[编辑]乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
横芝站 | 水户线 | 谷台、水户 | 多古车厂 | 千叶交通 | |
莲沼循环线 | 鸟喰、上堺四角、殿下海岸、南丘 | 横芝站 | 滨回 | ||
鸟喰、上堺四角、南丘、殿下海岸 | 丘回 | ||||
栗山南部、上堺四角、南丘、殿下海岸 | 丘回 | ||||
循环横芝号 (上堺鸟喰循环) |
栗山南部、屋形、新岛 | 横芝光町循环巴士 | |||
新岛、屋形、栗山南部、横芝站 | 东阳医院 | ||||
循环横芝号 (大总栗山循环) |
于几、中谷、长仓 | 横芝站 | |||
长仓、中谷、于几 | |||||
循环横芝号 (日吉南条循环) |
光运动公园、饭仓站、小田部团地前 | 右回 | |||
小田部团地前、饭仓站、光运动公园 | 左回 | ||||
循环横芝号 (东阳白滨循环) |
桑乡、饭仓站、木户滨、横芝站 | Plum | 右回 | ||
木户滨、饭仓站、桑乡、横芝站 | 左回 | ||||
公共设施循环 | Sapia町民文化中心、役所场前、东阳医院 | 横芝站 | 右回 | ||
Sapia町民文化中心 | 横芝站 | ||||
Plum | 东阳医院 | ||||
Plum | |||||
横芝 | 高速 | 千叶站、千叶中央站、海滨幕张站 | 执照中心 | 千叶交通 | 平日只有早上1班 |
“横芝”巴士站在国道126号上
其他
[编辑]- 此站的末班列车于凌晨12时43分到达(1321M),此站的首班列车于早上6时59分出发(1328M),两班列车均使用6卡编成的209系2100番台。在2010年3月12日前,末班列车会以成东站为终点站,随后以不载客列车前往此站。在2010年3月13日起,上述列车以此站为终点站[1]PDF。
- 在车站大楼墙身上,设置了国铁时代的电照式站名牌。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 三好好三 《総武线120年の轨迹》 JTB出版,2014年2月。ISBN 978-4533096310
- ^ 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 26号 総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版. 2010-01-17: 19 (日语).
- ^ “みどりの窗口リストラ” 朝日新闻 (朝日新闻社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
- ^ 4.0 4.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2018-07-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-03) (日语).
- ^ 横芝光町,都市再生整备计画 “横芝駅南口周辺地区” 事后评価结果の概要 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2016年3月,1页
- ^ 6.0 6.1 駅構内図(横芝駅). 东日本旅客铁道. [2019-08-04]. (原始内容存档于2020-10-23) (日语).
- ^ JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
使用状况
[编辑]- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴(平成3年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成4年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成5年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成6年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成7年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成8年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成9年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成10年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成11年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成12年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成13年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成14年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成15年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成16年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成17年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成18年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成19年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成20年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成21年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成22年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成23年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成24年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成25年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成26年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成27年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成28年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成29年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成30年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(令和元年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(横芝站):东日本旅客铁道(日语)