新大屿山巴士堕崖事故

大屿山巴士堕崖事故
大屿山巴士堕崖事故
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日期	1973年7月22日，51年前
地点	英属香港新界离岛区大屿山羌山道与深屈道交界
统计
公车	柯士甸型36座位巴士; （车牌号码：AP2031）
死亡	17
受伤	23

大屿山巴士堕崖事故于1973年7月22日在香港新界离岛区大屿山发生，造成17死23伤^[1]^[2]^[3]^[4]。

事发经过

肇事巴士为1968年出厂、配上香港新昌车身的8米长柯士甸型36座位巴士（车牌号码：AP2031），不久前才由前昂坪巴士公司售予新大屿山巴士。事发当日为星期日，下午2时半，巴士载满由昂坪分乘两辆小型巴士抵达的旅客，刚从羌山开出前往梅窝。当驶至羌山道与深屈道交界时，因为闪避另一辆私家车，失控撞向右边山坡，再反弹至左边，冲破防撞栏，直坠90米下的山坡。据生还的乘客表示，巴士坠地一刻，就像是大爆炸般。由于巴士的车顶被撞至掀起，不少乘客抛出车外并遍布山头。当局立即出动逾百人及派出5架直升机拯救，但由于现场环境险峻，令拯救人员需要花7小时才将全部死伤者救出。这次意外酿成17死23伤，其中一名死者更是孕妇。

意外发生后，宝莲寺僧侣曾在现场进行法事。而当地居民则在路旁摆放“南无阿弥陀佛”的石碑，以悼念意外中的死伤者，并警惕路经的驾驶者。事后巴士司机被控鲁莽驾驶罪，被判罚款港币1,500元及停牌1年。

参考文献

^ 昨天星期例假遊人近萬大嶼山一巴士翻墜深谷十五人慘死二十三人受傷旅行者及鄉民紛趕往現場協助救援. 大公报第四版. 1973年7月23日. （繁体中文）
^ 死者昨增至十七人港督向死者家屬致唁及向傷者慰問. 大公报第四版. 1973年7月24日. （繁体中文）
^ 大嶼山羌山道十咪半附近巴士滿載翻落數百呎懸崖十七死四失蹤二十三人受傷. 工商日报第一页. 1973年7月23日. （繁体中文）
^ 大嶼山行走昂平梅窩綫大巴士翻落山坡死十七人傷二十六出動三直升機飛往搶救運回伊利沙伯醫院救治. 华侨日报第二张第一页. 1973年7月23日. （繁体中文）

外部链接

香港伤亡最惨重的车祸
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2003年7月10日屯门公路双层巴士堕坡事故 21人死亡、20人受伤	2018年2月10日大埔公路双层巴士翻侧事故 19人死亡、65人受伤	2008年5月1日西贡南边围旅游巴翻侧事故 19人死亡、43人受伤	1973年7月22日新大屿山巴士堕崖事故 17人死亡、23人受伤	1931年4月20日马料水火车出轨事故 12人死亡、20人受伤

[1] 昨天星期例假遊人近萬大嶼山一巴士翻墜深谷十五人慘死二十三人受傷旅行者及鄉民紛趕往現場協助救援. 大公报第四版. 1973年7月23日. （繁体中文）

[2] 死者昨增至十七人港督向死者家屬致唁及向傷者慰問. 大公报第四版. 1973年7月24日. （繁体中文）

[3] 大嶼山羌山道十咪半附近巴士滿載翻落數百呎懸崖十七死四失蹤二十三人受傷. 工商日报第一页. 1973年7月23日. （繁体中文）

[4] 大嶼山行走昂平梅窩綫大巴士翻落山坡死十七人傷二十六出動三直升機飛往搶救運回伊利沙伯醫院救治. 华侨日报第二张第一页. 1973年7月23日. （繁体中文）

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香港伤亡最惨重的车祸
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