意大利大奖赛
外观
蒙扎赛道 | |
比赛信息 | |
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圈数 | 53 |
赛道长度 | 5.793 公里(3.600 英里) |
比赛长度 | 306.720 公里(190.596 英里) |
举办次数 | 94 |
首次举办 | 1921 |
最多胜(车手) | 迈克尔·舒马赫(5) 刘易斯·汉密尔顿(5) |
最多胜(制造商) | 法拉利车队 (21) |
上次纪录(2024年) | |
杆位 | |
颁奖台 | |
最快圈速 | |
意大利大奖赛(意大利语:Gran Premio d'Italia)是赛车比赛中赛道最长的赛事之一。1921年9月4日,首届意大利大奖赛在布雷西亚举行。然而,比赛地点很靠近蒙扎赛道,也就是1922年赛道建立,日后作为大奖赛的常用赛道。
意大利大奖赛是世界一级方程式锦标赛1950年的创始赛道之一,此后每年都有举行。唯一每年均举行的另一项赛事是英国大奖赛。
在取胜2006年意大利大奖赛后,迈克尔·舒马赫宣布在2006年赛季结束后退役。基米·莱科宁于2007赛季接替他在法拉利的位置。 在2008年的意大利大奖赛,年仅21岁74天赛巴斯蒂安·维特尔成为历史上最年轻的大奖赛冠军。比赛中维泰尔大部分时间处于领先,最后以超过第二名科瓦莱宁12.5秒的优势冲过终点。早先,他已经成为最年轻的杆位获得者。
赛事名称
[编辑]- 意大利大奖赛(Gran Premio d'Italia)1921–1928、1931–1938、1947–1987
- 可口可乐意大利大奖赛(Coca-Cola Gran Premio d'Italia)1988–1991
- 先锋意大利大奖赛(Pioneer Gran Premio d'Italia)1992–1996
- 金巴利意大利大奖赛(Gran Premio Campari d'Italia)1997–2001
- 沃达丰意大利大奖赛 (Gran Premio Vodafone d'Italia)2002–2006
- 桑坦德银行意大利大奖赛(Gran Premio Santander d'Italia)2007–2012
- 喜力意大利大奖赛(Gran Premio Heineken d'Italia)2016–2020
- 喜力意大利大奖赛(Heineken Gran Premio d'Italia)2021
- 倍耐力意大利大奖赛(Pirelli Gran Premio d'Italia)2022–现在
冠军
[编辑]多次夺冠车手
[编辑]粗体表示该车手现在仍参加世界一级方程式锦标赛
粉红色背景表示该赛事不属于一级方程式世界锦标赛
黄色背景表示该赛事属于战前欧洲锦标赛
多次夺冠车队
[编辑]粗体表示该车队现在仍参加世界一级方程式锦标赛
粉红色背景表示该赛事不属于一级方程式世界锦标赛
黄色背景表示该赛事属于战前欧洲锦标赛
绿色背景表示该赛事属于战前世界制造商锦标赛
次数 | 车队 | 年度 |
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21 | 法拉利 | 1949、1951、1952、1960、1961、1964、1966、1970、1975、1979、1988、1996、1998、2000、2002、2003、2004、2006、2010、2019、2024 |
11 | 迈凯伦 | 1968、1984、1985、1989、1990、1992、1997、2005、2007、2012、2021 |
9 | 梅赛德斯 | 1934、1937、1954、1955、2014、2015、2016、2017、2018 |
8 | 阿尔法·罗密欧 | 1924、1925、 1931、1932、1933、1947、1948、1950 |
6 | 威廉姆斯 | 1986、1987、1991、1993、1994、2001 |
5 | 路特斯 | 1963、1972、1973、1974、1977 |
4 | 红牛 | 2011、2013、2022、2023 |
3 | 汽车联盟 | 1935、1936、1938 |
不列颠 | 1962、1965、1971 | |
布拉汉姆 | 1978、1980、1983 | |
2 | 菲亚特 | 1922、1923 |
布加迪 | 1926、1928 | |
玛莎拉蒂 | 1953、1956 | |
范沃尔 | 1957、1958 | |
雷诺 | 1981、1982 |
历届冠军
[编辑]粉红色背景表示该赛事不属于一级方程式世界锦标赛
黄色背景表示该赛事属于战前欧洲锦标赛
绿色背景表示该赛事属于战前世界制造商锦标赛
参考
[编辑]外部链接
[编辑]- 意大利大奖赛官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)