意大利列车
| 意大利列车 Trenitalia SpA | |
|---|---|
 | |
| 公司类型 | 子公司 |
| 成立 | 2000 |
| 代表人物 | Marco Zanichelli,（董事长） Vincenzo Soprano, 首席执行官(CEO) |
| 总部 | 意大利罗马 |
| 产业 | 铁路运输 |
| 所有权者 | 意大利国家铁路  |
| 母公司 | 意大利国家铁路 |
| 主要子公司 | Thello (50%) Trenord (50%) |
| 网站 | 意大利铁路 |
意大利列车（意大利语：Trenitalia）是意大利的主要客运铁路公司，是意大利国家铁路（Ferrovie dello Stato）的全资子公司。意大利列车创建于2000年，当时欧盟要求各国开放铁路运输市场，意大利列车应运而生。
旅客运输
[编辑]意大利列车提供意大利全国以及跨国的铁路客运。
地区列车
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地区列车通常站站停车，连接大小城市。 Regionale veloce (快速地区) 列车则停站较少。
长途列车
[编辑]意大利列车有两种长途列车： Frecce (箭型) 和Intercity（城际）列车。其中Frecce是高端服务，链接主要城市，包括三类:
- 红箭特快列车 (最高速度360 km/h（220 mph）), 是真正的高速铁路;
- 银箭特快列车 (最高速度250 km/h（160 mph）), 是真正的高速铁路;
- 白箭特快列车 (最高速度200 km/h（120 mph）), 使用常规铁路线而不是高速铁路线.
Intercity城际列车链接主要车站和中等城市的车站，比Frecce要慢。
