康博长江大桥
| 康博长江大桥 | |
|---|---|
 建设中的康博长江大桥 | |
| 坐标 | 28°50′31″N 105°48′10″E / 28.841836°N 105.802843°E |
| 承载 |  成渝环线高速 |
| 跨越 | 长江 |
| 地点 |  中国四川省合江县 |
| 维护单位 | 泸州东南高速公路发展有限公司 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 全长 | 1,695米（5,561英尺） |
| 宽度 | 主桥：30米（98英尺） 引桥：28米（92英尺） |
| 高度 | 208米（682英尺） |
| 最大跨度 | 420米（1,378英尺） |
| 桥下净空 | 18米（59英尺） |
| 历史 | |
| 施工单位 | 四川公路桥梁建设集团有限公司 |
| 开工日 | 2009年 |
| 开通日 | 2013年6月3日 |
| 地图 | |
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康博长江大桥，原名合江长江二桥，是位于中国四川省合江县的一座斜拉桥，跨越长江，连接合江镇和白米镇，是中国国家高速公路网 成渝环线高速合江（川渝界）至纳溪段（即泸渝高速公路）的控制性工程之一。大桥总投资额为人民币4.73亿元，采用双向四车道高速公路标准，全长1,695米，主跨420米。大桥于2009年开工建设，2013年6月3日通车。[1][2]
设计
[编辑]大桥主桥上部结构为210+420+210米预应力混凝土双塔斜拉桥，引桥上部结构为12×50米+8×30米预应力混凝土T型简支梁；主桥桥面宽30米，引桥桥面宽28米，其中双向车行道分别宽10.75米，设计行车速度80公里/小时，并在两侧分别设有1.75米宽的人行道；主梁为预应力混凝土双纵肋主梁；H型索塔高208米。大桥的设计抗震烈度为7度，能防御300年一遇的洪水，设计基准风速24.3米/秒；通航净空高度18米。[1][3]
收费标准
[编辑]成渝地区环线高速公路泸州至重庆段于2013年6月3日起免费通行，而从6月28日零时起至2016年6月27日止，实行试收费3年。一类车（7座或7座以下的小轿车、客车以及2吨或2吨以下的小货车）通过康博长江大桥，按基价加收车辆通行费3元/车/次。[4]
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 泸渝高速公路建成通车. 四川省交通运输厅. 2013-06-04 [2014-02-06]. （原始内容存档于2014-01-06）.
- ^ 康艺. 合江长江二桥工程进展顺利. 泸州网. 2009-06-04 [2014-02-06]. （原始内容存档于2014年2月21日）.
- ^ 四川公路桥梁建设集团有限公司合江长江二桥第五合同段经理部. 质量计划. 百度文库: 8–9. 2009-08-15 [2014-02-06].
- ^ 泸渝高速收费标准出炉. 中华人民共和国交通运输部. 2013-06-27 [2014-02-06]. （原始内容存档于2014-02-21）.
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