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中华汽车工业

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中华汽车工业股份有限公司[1]
China Motor Corporation[1]
公司类型上市公司
股票代号台证所2204
(1991年3月12日上市)[1]
统一编号[1] 03098415[1]
成立1969年6月13日(55年156天)[1][2]
创办人严庆龄
代表人物吴舜文
严凯泰
严陈莉莲
陈昭文[1]
总部 中华民国台湾
台北市大安区敦化南路二段2号11楼(裕隆企业大楼)[1][3]
产业制造业
产品商用车、休旅车、轿车、汽车、电动机车及相关零组件等之制造、销售[1]
营业额 新台币556亿6,940万元
净利润 新台币53亿9,780万元
员工人数3,407人
实收资本额新台币13,840,508,540元(2011年7月)
母公司裕隆汽车
网站www.china-motor.com.tw

中华汽车工业股份有限公司(英语:China Motor Corporation),中文简称中华汽车,英文简称CMC,是台湾的一家商用及乘用汽车制造商,由裕隆汽车创办人严庆龄于1969年成立。中华汽车初期采技术转移的方式负责生产三菱汽车之商用车,而后三菱汽车与三菱商事才以转投资的方式投资25%的中华汽车股份。中华汽车持续开发国内外市场,自行研发新型车款,且设立汽车开发研究中心。

发展简史

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  • 1969年6月13日,严庆龄创立中华汽车,资本额新台币壹亿元。
  • 1970年10月,中华汽车与三菱汽车签订技术合作合约[4]
  • 1973年12月12日,台湾省桃园县杨梅市(今桃园市杨梅区)中华汽车杨梅工厂建厂完成,并正式生产“复兴”(Fuso)大货车[5]三菱扶桑卡客车及“得利卡”(Delica)小货车。
  • 1985年,“中华多利”(Towny)轿车上市,成龙担任代言人。
  • 1986年,三菱汽车与三菱商事正式投资中华汽车,各取得19%及6%之股权
  • 1988年,中华汽车出资、委由日本三菱自动车研发的“中华威利Varica”轻型商用车上市。
  • 1993年,第四代“三菱菱帅”(Lancer)轿车上市;中华汽车总产量突破50万辆;中华汽车股票正式挂牌上市。
  • 1994年,中华人才培训中心(CMTC)正式对外开放。
  • 1997年,第八代“三菱Galant”轿车及“Freeca”商旅车、“三菱Space Gear”休旅车上市,中华汽车正式迈向国际分工新领域。
  • 1999年,中华汽车与福建省汽车工业集团合资成立东南汽车;东南汽车竣工投产,开始量产“Delica”商旅车;中华汽车成立“中华汽车原住民文教基金会”;东南汽车获准展开建设、生产;中华汽车总产量突破100万辆。
  • 2000年,由中华汽车与三菱自动车共同开发,以第6代Mitsubishi Minicab为原型放大版的中华菱利Veryca上市;“Freeca”在中国大陆正式上市,中文品牌为“富利卡”。
  • 2001年,中华汽车连续5年蝉连国产汽车市场产销冠军。
  • 2002年11月1日,中华汽车旗下之华中汽车顺益关系企业旗下之顺益汽车合并,顺益汽车为存续公司,华中汽车为消灭公司。
  • 2003年,中国大陆当局通过中华汽车、戴姆勒克莱斯勒及福建省汽车工业集团共同合作产销朋驰(BENZ)轻型客车;“Space Gear”成车外销菲律宾;东南汽车取得中华人民共和国政府生产轿车产品许可。
  • 2004年,三菱2.4L旗舰房车“Galant Grunder”上市。
  • 2005年,中华汽车与科威特AMG集团英语Al-Mulla Group正式签约,外销深耕阿拉伯市场;Lancer销售量突破30万台,成为汽车市场单一车种销售冠军;中华汽车与戴姆勒克莱斯勒集团签署合作备忘录。
  • 2005年12月1日,三菱 Zinger 上市
  • 2006年,中华汽车与三菱汽车签订东南汽车股权转让协议,转让东南汽车25%股权予三菱汽车;“Grunder”成功外销菲律宾,缔造国内高级房车外销首例。
  • 2008年9月11日,2代 三菱中华 Zinger 上市
  • 2013年10月30日,三菱 Colt Plus 上市
  • 2007年7月,吴舜文宣布将中华汽车的大权交棒给严凯泰,中华汽车前总经理林信义回任裕隆汽车董事。[6]
中华汽车电动二轮车经销店招牌
  • 2010年6月,中华汽车电动机车“e-moving电气二轮车”上市。
  • 2012年9月,中华汽车取得三菱汽车同意,正式外销自主设计外观的Lancer Fortis到中东海湾阿拉伯国家合作委员会(GCC)国家。
  • 2013年10月30日,小改款 三菱 Colt Plus 上市。
  • 2013年10月30日,自主开发“新达Leadca 3.49吨级货车上市(类似三菱扶桑Canter[7]
  • 2013年,eMoving推出第一款电动自行车Bobe。
  • 2015年9月22日,3代 中华 Zinger 上市,此次由中华汽车操刀改款,故改挂中华标。
  • 2017年4月6日,自主改款 中华 Grand Lancer 上市。
  • 2017年6月20日,小改款 三菱 Colt Plus 上市(着重于外观)。
  • 2017年7月,发表电动自行车“EM 25 Shine”。
  • 2017年12月21日,三菱 Eclipse Cross 上市。
  • 2019年5月,公司成立五十周年,发表全新第三代企业识别。
  • 2019年10月1日,3.5代 中华 Zinger 上市。
  • 2020年9月3日, 中华 Zinger Pick Up 上市。
  • 2021年1月7日,小改款 三菱 Eclipse Cross 上市。
  • 2021年8月,发表轻型电动机车eMOVING-EZ1,为该公司第一款采用Gogoro Network智能电池交换系统的电动机车。
  • 2021年11月1日,中华 Zinger Pick Up 新增 三开型 版本。
  • 2022年7月27日,宣布导入上汽集团旗下之MG品牌。
  • 2022年9月13日,MG HS1.5T 及 HS PHEV 上市。 [8]
  • 2022年10月7日,中华 坚兵 P350 HYBRID 上市。
  • 2023年3月8日,MG HS 2.0T 上市。
  • 2023年5月15日,三菱 Eclipse Cross PHEV 上市。
  • 2023年8月31日,MG ZS 上市。
  • 2023年9月26日,4代 中华 Zinger 上市。
  • 2024年3月31日,中华 Grand Lancer 停产。
  • 2024年6月13日,MG 4 上市。
  • 2024年11月8日,公开CMC J Space (Veryca菱利大改款)预计11月19日正式上市,台湾市场首款 Level 2 ADAS 轻型商用车。

车系

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现行车系

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中华汽车品牌

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三菱汽车品牌

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MG汽车品牌

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已停产车系

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中华汽车品牌

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三菱与其他汽车品牌

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参见

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资料来源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 OTC上(兴)柜股票2204上柜兴柜,若已上市或直接上柜、上市者,兴柜资料无法查询)(繁体中文)
  2. ^ 中华汽车-公司简介-设立日期页面存档备份,存于互联网档案馆(繁体中文)
  3. ^ 中华汽车101年度年报页面存档备份,存于互联网档案馆)(2013年4月30日刊印)
  4. ^ 参看(日语)CMC社と台湾における国产化援助契约を缔结页面存档备份,存于互联网档案馆)之条。
  5. ^ 104人力銀行-中華汽車簡介. [2014-05-17]. (原始内容存档于2019-05-03). 
  6. ^ 公司沿革. [2018-12-05]. (原始内容存档于2018-12-06). 
  7. ^ 陈信荣. 中華車自主品牌新達 上市. 工商时报. 2013-10-31 [2014-05-17]. (原始内容存档于2019-05-03). 
  8. ^ 百年品牌MG登台 百萬有找中型休旅HS正式亮相. 发烧车讯. 2022-07-27 [2022-07-30]. (原始内容存档于2022-08-02). 

外部链接

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