K7172/7173、K7174/7171次列车
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| K7172/7173、K7174/7171次列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2012年12月7日 |
| 所属铁路局 | 哈尔滨铁路局 |
| 担当客运段 | 牡丹江客运段 |
| 当前车次 | K7172/7173、K7174/7171次 |
| 曾用车次 | K7173/7174次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 鸡西站↔绥化站/铁力站 |
| 主要停站 | 哈尔滨站、牡丹江站 |
| 运行时间 | 12小时30分（K7174/7171次） 10小时58分（K7172/7173次） |
| 发车时间 | 鸡西站：06:40 绥化站：11:00 |
| 终到时间 | 铁力站：次日19:10 鸡西站：次日21:58 |
| 途经线路 | 城鸡铁路、牡绥铁路、滨绥铁路、滨北铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25B型客车 |
K7172/7173、K7174/7171次列车是中国铁路运行于黑龙江省东部城市鸡西市至中部城市绥化市、铁力市之间的一对快速旅客列车，自2012年12月7日起开行，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务[1]。列车使用中国铁路25B型客车，沿城鸡铁路、牡绥铁路、滨绥铁路、滨北铁路运行。其中鸡西站至铁力站运行12小时30分，使用车次为K7174/7171次；绥化站至鸡西站运行10小时58分，使用车次为K7172/7173次。列车的开行方便了沿线民众的出行，对黑龙江鸡西市与沿途各省市社会、经济、文化等各项交流将起到重要的作用。
历史
[编辑]列车编组
[编辑]K7172/7173、K7174/7171次列车的乘务工作由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责，使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的 中国铁路25B型客车，本车亦与鸡西至牡丹江的6251/6252次列车套跑。
现时列车编组
[编辑]| 车厢编号 | 1-3 | 4-5 | 6 | 7-12 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | YW25B 硬卧车 |
RW25B 软卧车 |
YW25B 硬卧车 |
YZ25B 硬座车 |
过去列车编组（2013年4月）
[编辑]| 车厢编号 | 1-3 | 4-13 |
|---|---|---|
| 车型 | YW25B 硬卧车 |
YZ25B 硬座车 |
机车交路
[编辑]K7172/7173、K7174/7171次列车在鸡西至穆棱间机车交路由哈尔滨铁路局牡丹江机务段的东风4D型柴油机车担当，穆棱至牡丹江间机车交路由哈尔滨铁路局 牡丹江机务段的HXD3D型电力机车担当，牡丹江至绥化、铁力间机车交路由哈尔滨铁路局三棵树机务段的东风4D型柴油机车担当。
当前机车交路
[编辑]| 车站区段 | 鸡西↔穆棱 | 穆棱↔牡丹江 | 牡丹江↔绥化/铁力 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风4D型柴油机车 哈局牡段 |
HXD3D型电力机车 哈局牡段 |
东风4D型柴油机车 哈局三段 |
过去机车交路（2013年4月）
[编辑]| 车站区段 | 鸡西↔哈尔滨/哈尔滨东 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风4D型柴油机车 哈局三段 |
时刻表
[编辑]现行时刻
[编辑]- 数据截至2017年1月运行图调整[4]。
| K7174/7171次 | 停靠站 | K7172/7173次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 车次 | |
| K7174 | 当日 | — | 06:40 | 鸡西 | 21:58 | — | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 07:08 | 07:10 | 柳毛 | ↑ | ↑ | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 07:27 | 07:29 | 石磷 | ↑ | ↑ | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 07:46 | 07:48 | 梨树镇 | 20:52 | 20:54 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 08:17 | 08:19 | 八面通 | 20:20 | 20:23 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 09:00 | 09:02 | 下城子 | 19:37 | 19:39 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 09:13 | 09:42 | 穆棱 | 19:06 | 19:26 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 10:31 | 10:50 | 牡丹江 | 18:04 | 18:19 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | ↓ | ↓ | 海林 | 17:34 | 17:36 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | ↓ | ↓ | 横道河子 | 16:35 | 16:37 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 12:32 | 12:34 | 亚布力 | ↑ | ↑ | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 13:10 | 13:32 | 一面坡 | 15:14 | 15:15 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | ↓ | ↓ | 尚志 | 14:57 | 14:59 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 13:53 | 13:55 | 帽儿山 | ↑ | ↑ | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 14:37 | 14:39 | 阿城 | ↑ | ↑ | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 15:14 | 15:17 | 香坊 | 13:31 | 13:33 | 当日 | K7173 |
| K7171 | 当日 | 15:28 | 15:36 | 哈尔滨 | 13:10 | 13:20 | 当日 | K7173 |
| K7171 | 当日 | 16:14 | 16:16 | 新松浦 | ↑ | ↑ | 当日 | K7172 |
| K7171 | 当日 | 16:29 | 16:34 | 呼兰 | 12:10 | 12:12 | 当日 | K7172 |
| K7171 | 当日 | 16:52 | 16:54 | 康金井 | 11:49 | 11:51 | 当日 | K7172 |
| K7171 | 当日 | 17:04 | 17:06 | 石人城 | ↑ | ↑ | 当日 | K7172 |
| K7171 | 当日 | 17:16 | 17:18 | 白奎堡 | 11:31 | 11:33 | 当日 | K7172 |
| K7171 | 当日 | 17:28 | 17:30 | 兴隆镇 | 11:19 | 11:21 | 当日 | K7172 |
| K7171 | 当日 | 17:53 | 17:56 | 绥化 | — | 11:00 | 当日 | K7172 |
| K7171 | 当日 | 18:32 | 18:34 | 庆安 | — | — | ||
| K7171 | 当日 | 18:51 | 18:53 | 双丰 | — | — | ||
| K7171 | 当日 | 19:10 | — | 铁力 | — | — | ||
历史时刻（2015年9月）
[编辑]| K7174/7171次 | 停靠站 | K7172/7173次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 车次 | |
| K7174 | 当日 | — | 07:21 | 鸡西 | 22:42 | — | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | ↓ | ↓ | 西麻山 | 21:10 | 21:17 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 08:41 | 08:45 | 林口 | 20:39 | 20:42 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 10:28 | 10:51 | 牡丹江 | 18:48 | 18:59 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | ↓ | ↓ | 横道河子 | 17:22 | 17:24 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 12:55 | 12:59 | 亚布力 | ↑ | ↑ | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 13:41 | 13:43 | 一面坡 | 15:48 | 15:50 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 14:01 | 14:03 | 尚志 | 15:28 | 15:30 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 15:35 | 15:37 | 阿城 | ↑ | ↑ | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | 16:20 | — | 哈尔滨 | 13:17 | 13:36 | 当日 | K7173 |
| K7174 | 当日 | — | — | 哈尔滨东 | — | 13:02 | 当日 | K7173 |
其他
[编辑]本列车在2014年1月发生了票价突然上涨问题，在网络上引发了网友关注。但相关部门的工作人员却给出了并不明确的解释[5]。
