阿波大谷站
外观
阿波大谷站 | |||||
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日语名称 | |||||
阿波大谷 – あわおおたに – Awa-Ōtani | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 德島縣鳴門市大麻町大谷前場8 | ||||
地理坐标 | 34°9′29.16″N 134°32′25.08″E / 34.1581000°N 134.5403000°E | ||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | アタ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1961年4月15日 | ||||
服务 | |||||
■鳴門線 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
阿波大谷站(日语:阿波大谷駅/あわおおたにえき Awa-ōtani eki */?)是一位於日本德島縣鳴門市大麻町大谷前場、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為N05。本站是鳴門線中最遲啟用的車站,亦是鳴門線轉為國鐵後才增設的車站。
車站結構
[编辑]車站開業時已為簡易車站模式,並不設有站舍,而站外亦不設有任何相應設施。[1]
設有側式月台1個。最初的有效長度為2輛,為對應1500系及1200系氣動車行走,2010年月台進行改裝工程,車站的唯一出入口,設於往鳴門站方向的月台末端,原為闊面積樓梯,但因為貼近平交道及受其他路面限制,不能改建成斜道,最終需要將近一節車箱長度的月台後半部削去才能完工。這改動雖未致影響整體月台的有效長度,但月台面積減少了,對上落乘客都帶來潛在危險,JR最後決定把向池谷站方向的1節月台長度拆去,並以鐵架搭成2節長度的新月台。最終令整個月台的有效長度變成3輛,但靠站時則只會使用時新建月台作上落客。同時間,全月台的圍欄也全部被更換,站牌亦換成新式設計,而獲保留的有蓋候車亭則被重新塗上新漆。[2]
月台配置
[编辑]路線 | 方向 | 目的地 |
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■鳴門線 | (上行) | 鳴門方向 |
(下行) | 池谷、德島方向 |
歷史
[编辑]- 1961年4月15日:開業。
- 1987年10月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 非官方車站介紹。(未改裝前). [2012-09-22]. (原始内容存档于2019-10-07).
- ^ 另一個非官方車站介紹。 互联网档案馆的存檔,存档日期2016-03-04.