笠松口站
笠松口站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.JPG) 車站遺址 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 笠松口 – かさまつぐち – KASAMATSUGUCHI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣羽島郡笠松町 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年（大正10年）9月21日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1942年（昭和17年）6月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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笠松口站（日语：笠松口駅／かさまつぐちえき Kasamatsuguchi eki */?）是位於岐阜縣羽島郡笠松町，名古屋鐵道（名鐵）笠松線（現時：竹鼻線）的車站（廢站）。從笠松站向新羽島站方向前進約250米後，於郵局（笠松春日郵局）前的道路和竹鼻線平交道附近可看見車站遺址，該處有一座較細規模的月台遺跡。
歷史
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- 1920年（大正9年）10月25日 - 美濃電氣軌道笠松站 （第二代，圖中B站）和末端區間（從新岐阜起點3英里23鏈以後）遷移，在遷移後的笠松站 （第三代）距離3英里67鏈（圖中E地點）。同時申請新設新車站（圖中D站）（12月16日認可）[1]。
- 1921年（大正10年）9月21日 - 正式開設笠松口站 （第2代）（圖中D站）[2]。
- 1930年（昭和5年）
- 8月20日 - 美濃電氣鐵道與（舊）名古屋鐵道合併。
- 9月5日 - （舊）名古屋鐵道改名為名岐鐵道。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併為名古屋鐵道。
- 1942年（昭和17年）6月1日 - 笠松口站（第2代）廢除[3]。
- 1943年（昭和18年）3月1日 - 名古屋鐵道收購竹鼻鐵道。笠松站（第4代）至大須站之間定為竹鼻線。
