新深江站

新深江站
月台(2022年1月)
日语名称
新深江 – しんふかえ – Shin-fukae
车站概览
位置	日本大阪府大阪市東成區神路四丁目12番16號
地理坐标	34°40′4.44″N 135°33′14.76″E
车站构造
站体类型	地下車站
站台	對向式 2面2線
历史
启用日期	1969年（昭和44年）9月10日
上下車人次 統計年度	平均每日12,611人次 2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站 今里 S20 0.9km 往野田阪神 千日前線  S21  距離野田阪神10.1km 小路 S22 1.0km 往南巽
位置

新深江站（日语：新深江駅／しんふかええき ^{Shin-fukae eki */?}）是位於日本大阪府大阪市東成區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）千日前線的鐵路車站。車站編號是S21。

歷史

• 1969年（昭和44年）9月10日，5號線（現在的千日前線）之今里站～新深江站間開通時，為同線終着站開業。
• 1997年（平成9年）8月29日，長堀鶴見綠地線向南巽延伸，成為途中站。

車站構造

本站為島式月台1面2線的地下車站。東西兩邊各設有驗票閘口，但只有東側設有升降機。

月台配置

新深江站月台

月台	路線	目的地
1	千日前線	南巽方向
2		鶴橋、難波、阿波座、野田阪神方向

利用狀況

2018年11月13日1日上下車人次為12,680人（上車人次：6,470人，下車人次：6,210人）。

各年度利用狀況（根據大阪府統計年鑑）

年度	調查日	上車人次	下車人次	上下車人次
1985年（昭和60年）	11月12日	6,666	6,558	13,224
1987年（昭和62年）	11月10日	6,683	6,509	13,192
1990年（平成02年）	11月06日	7,268	6,924	14,192
1995年（平成07年）	2月15日	6,568	5,896	12,464
1998年（平成10年）	11月10日	6,318	6,003	12,321
2007年（平成19年）	11月13日	6,578	6,398	12,976
2008年（平成20年）	11月11日	6,772	6,480	13,252
2009年（平成21年）	11月10日	6,477	6,222	12,699
2010年（平成22年）	11月09日	6,356	6,204	12,560
2011年（平成23年）	11月08日	6,175	5,911	12,086
2012年（平成24年）	11月13日	6,239	5,988	12,227
2013年（平成25年）	11月19日	6,233	6,026	12,259
2014年（平成26年）	11月11日	6,186	5,943	12,129
2015年（平成27年）	11月17日	6,442	6,169	12,611
2016年（平成28年）	11月08日	6,136	5,942	12,078
2017年（平成29年）	11月14日	6,409	6,229	12,638
2018年（平成30年）	11月13日	6,470	6,210	12,680

巴士路線

多為大阪市營巴士。

「地下鐵新深江」停留所

北行

• 86號系統　上新庄站前 行
  • 地下鐵新深江 - 地下鐵深江橋 - 地下鐵今福鶴見 - 清水小學校前 - 豊里 - 上新庄站前
• 86C號系統　新森公園前 行
  • 地下鐵新深江 - 地下鐵深江橋 - 地下鐵今福鶴見 - 新森公園前
• 東成環状内回り（赤巴士）
  • 地下鐵新深江 - 地下鐵深江橋 - 地下鐵綠橋 - 地下鐵今里 - 地下鐵新深江（循環）

南行

• 86號系統　布施站前 行
  • 地下鐵新深江 - 布施駅前
• 東成環状外回（赤巴士）
  • 地下鐵新深江 - 地下鐵今里 - 地下鐵綠橋 - 地下鐵深江橋 - 地下鐵新深江（循環）

相鄰車站

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

千日前線

今里（S-20）－新深江（S-21）－小路（S-22）

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 車站Guide：新深江站 - Osaka Metro