子吉站
子吉 | |||||||||||
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 車站大樓（2012年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 子吉 – こよし – KOYOSHI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田縣由利本莊市玉之池落シ14番8號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°21′2.49″N 140°3′35.26″E / 39.3506917°N 140.0597944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コヨ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）8月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日23人次 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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子吉站（日语：子吉駅／こよしえき Koyoshi eki */?）是位於秋田縣由利本莊市玉之池落シ14番8號，由利高原鐵道的鳥海山麓線車站。
歷史
[编辑]- 1922年（大正11年）8月1日：橫莊鐵道西線玉之池停留場啟用，當時車站位於由利郡子吉村。
- 1926年（大正15年）10月24日：升級至車站，並改名為子吉站[1]。
- 1937年（昭和12年）9月1日：橫莊鐵道被國有化，成為鐵道省矢島線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道成立。
- 1961年（昭和36年）6月20日：結束貨物起卸業務[2]。
- 1965年（昭和40年）4月：成為業務委託車站[3]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成為無人車站[4]。
- 1972年（昭和47年）10月1日：成為簡易委託車站[5]。
- 1985年（昭和60年）10月1日：由利高原鐵道接管矢島線，成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站。
- 日期不詳 - 成為無人車站。
- 2011年（平成23年）12月20日：新建車站大樓，在新大樓開始使用當日舉行了紀念植樹活動。舊大樓內的售票處關閉。
車站構造
[编辑]在2011年新建的車站大樓中，計劃建設時考慮了劃出空間設置玉之池簡易郵局。大樓內沒有售票處和檢票處。此車站大樓是少數設有郵局的設計。在簡易郵局中，原來受託者由於高齡化等原因，在2016年1月4日起暫時關閉[6]，隨後在2017年7月24日起重開[7]。
使用狀況
[编辑]| 1日上落車人次[8][9] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 22 |
| 2012年 | 17 |
| 2013年 | 10 |
| 2014年 | 17 |
| 2015年 | 13 |
| 2016年 | 16 |
| 2017年 | 16 |
| 2018年 | 23 |
車站周邊
[编辑]- 玉之池簡易郵局
- 羽後交通「玉之池」巴士站
- 國道108號
- 秋田新生農業協同組合
- 總店
- 本莊中央分店
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 「地方鉄道駅名改称並哩程変更」『官報』1926年11月20日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ “貨物取り扱いやめる 薬師堂、子吉、羽後川辺の三駅 きょうから” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p7. (1961年6月20日 朝刊)
- ^ “業務委託駅に 子吉駅など五つ 秋鉄 来年四月から実施” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p5. (1964年10月17日 夕刊)
- ^ “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ “無人駅 矢島線”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.3 (1975年12月24日 夕刊)
- ^ 一時閉鎖：玉ノ池簡易郵便局（秋田県）. 日本郵便. 2015-12-28 [2016年4月6日]. （原始内容存档于2016-10-11） （日语）.
- ^ 再開：玉ノ池簡易郵便局（秋田県）. 日本郵便. 2017-06-09 [2020年8月30日]. （原始内容存档于2020-08-29） （日语）.
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2020年8月30日參閲
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2020年9月12日參閲