咸臨丸
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咸临丸  | |
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 据说是1860年停泊于旧金山的咸臨丸 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 3桅蒸汽船 |
| 製造廠 | 荷兰 |
| 動工 | 1856年 |
| 服役 | 1857年 |
| 退役 | 1871年 |
| 結局 | 1871年遇台风沉没 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 噸（625） |
| 全長 | 49.7米 |
| 全寬 | 7.3米 |
| 鍋爐 | 煤炭 |
| 动力 | 蒸汽机 |
| 功率 | 100匹 |
| 最高速度 | 6節 |
| 武器裝備 | 炮12门 |
| 日語寫法 | |
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| 日語原文 | 咸臨丸 |
| 假名 | かんりんまる |
| 平文式罗马字 | Kanrin Maru |
咸臨丸指日本幕末时期江户幕府拥有的一艘初级军舰。是一艘配备3桅帆的蒸气船。是继観光丸（外輪船）之后的第二艘装备有西式螺旋桨的初级军舰。作为幕府第一艘往返太平洋两岸的舰船为众人所知，被幕府用作练习舰，之后参加了戊辰戰爭，因为性能较其他军舰相比恶劣，担当运输任务的咸臨丸差點被新政府軍俘获。明治政府接收后作为北海道开拓的运输船使用。旧名（荷兰语名）、Japan（ヤパン号、ヤッパン号、ヤーパン号）。
「咸臨」一词取自《易经》，君臣相互之间感情亲密之意。
经历
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- 1855年7月 于荷兰开工。
- 1857年3月 完成。
- 8月4日（舊曆） 送往日本，成为长崎海军讲习所的练习舰。
- 1860年 交换《日米修好通商条約》批准书的遣美日本使节团乘坐的美国軍艦波瓦坦号（USS Powhatan）横渡太平洋。（2月9日从浦贺出港。3月17日驶入旧金山湾）设想若波瓦坦号发生了最坏的情况，则由咸臨丸渡美（艦長为胜海舟）。不过因为勝海舟晕船，咸臨丸由美国海軍約翰·布鲁克大尉（John M. Brooke）掌舵。這段期間福澤諭吉及约翰万次郎等人曾搭乘此船。
- 1862年 巡视小笠原诸岛，探险父岛与母岛（艦長为小野友五郎）。
- 1866年 由于随意驱使、舰船疲惫，故障频发，将蒸汽机撤去。改为帆船。
- 1868年 戊辰战争爆发。
- 1871年
- 1887年
- 清水次郎長在清水市興津的清見寺为咸临丸的船员立了殉难纪念碑。
- 最近发现了咸临丸的錨，同时在航拍中拍到了类似船体的东西。
照片
[编辑]右上角的黑白照片據傳為於1860年（安政7年）於旧金山（桑港）停泊中拍摄的咸臨丸。该照片在1926年（昭和元年）旧金山召开的在美日本人发展史料展览会上公开发表。但是对咸臨丸进行彻底调查的文倉平次郎指出，这张照片并非咸臨丸，而是1887年（明治20年）拍摄的停泊于同一地点的从英国购入的軍艦筑波。
参考資料
[编辑]- 文倉平次郎『幕末軍艦咸臨丸』上、下（中公文庫、1993年）
- 上 ISBN 4122020042、下 ISBN 4122020190
- 咸臨丸と幕末艦船研究の古典、初刊於1938年。
- 土居良三『咸臨丸 海を渡る』（中公文庫、1998年） ISBN 4122033128
- 橋本進『咸臨丸還る 蒸気方 小杉雅之進の軌跡』（中央公論新社、2001年） ISBN 4120031071
- 合田一道『咸臨丸 栄光と悲劇の5000日』（北海道新聞社、2000年） ISBN 4894531259
与咸临丸相关的历史著作
[编辑]- 宮永孝『万延元年の遣米使節団』（講談社学術文庫、2005年） ISBN 4061596993
- 田中弘之『幕末の小笠原 欧米の捕鯨船で栄えた緑の島』（中公新書、1997年） ISBN 4121013883
- 加藤貞仁『箱館戦争』（無明舎出版、2004年） ISBN 4895443639