伊川谷站
外观
伊川谷站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
伊川谷 – いかわだに – Ikawadani | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他名称 | 落合眼科醫院前 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣神戶市西區前開南町 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°41′16.08″N 135°2′28.32″E / 34.6878000°N 135.0412000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 對向式 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1987年(昭和62年)3月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日4,983人次(不含下車乘客) 2016年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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伊川谷站(日语:伊川谷駅/いかわだにえき Ikawadani eki */?)是一個位於日本兵庫縣神戶市西區前開南町,屬於神戶市營地下鐵西神·山手線的鐵路車站。車站編號是S15。車站主題是「歷史的理想選擇」(歴史へのいざない)。
車站結構
[编辑]地上1樓有大堂、閘口,地上2樓是對向式月台2面2線的高架車站。為了適合地形,此站是神戶市營地下鐵唯一的高架車站。軌道面的海拔約為55公尺。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | 西神·山手線 | 三宮、新神戶、谷上方向 |
2 | 西神中央方向 |
使用情況
[编辑]與西神延伸段的其他車站相比,伊川谷站週邊的發展比較緩慢,仍有不少農耕地,富有田園氣息,2010年代起才有大型居家五金賣場進駐。
2016年(平成28年)度1日平均上車人次為4,983人。西神·山手線內是僅次於上澤站,乘客數量排行第2少的站。
近年1日平均上車人次推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
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1995年(平成 | 7年)4,579 |
1996年(平成 | 8年)4,734 |
1997年(平成 | 9年)3,950 |
1998年(平成10年) | 3,589 |
1999年(平成11年) | 3,554 |
2000年(平成12年) | 3,489 |
2001年(平成13年) | 4,196 |
2002年(平成14年) | 4,166 |
2003年(平成15年) | 4,390 |
2004年(平成16年) | 4,452 |
2005年(平成17年) | 4,589 |
2006年(平成18年) | 4,716 |
2007年(平成19年) | 4,798 |
2008年(平成20年) | 4,911 |
2009年(平成21年) | 4,861 |
2010年(平成22年) | 4,892 |
2011年(平成23年) | 4,934 |
2012年(平成24年) | 5,030 |
2013年(平成25年) | 5,184 |
2014年(平成26年) | 5,185 |
2015年(平成27年) | 5,103 |
2016年(平成28年) | 4,983 |
歷史
[编辑]- 1987年(昭和62年)3月18日:西神延伸線的學園都市-西神中央間延伸開業而開始營業。
- 1995年(平成7年)
- 1月17日:受阪神大地震影響,無法通行。
- 1月18日:恢復營業(快速運行休止)。
- 7月21日:休止的快速廢除。
相鄰車站
[编辑]參考資料
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