泛航航空
（重定向自Transavia）
| 泛航航空 Transavia | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| 創立於 | 1966年 | ||||||
| 開始營運 | 1966年11月17日 | ||||||
| 營運基地 | 阿姆斯特丹史基浦机场 埃因霍温机场 鹿特丹海牙机场 | ||||||
| 飛行常客 奖励计划 | 蓝天飞行 | ||||||
| 子公司 | 法国泛航航空 丹麦泛航航空 | ||||||
| 机队数量 | 50+1 (2024) | ||||||
| 通航城市 | 96 (2024) | ||||||
| 母公司 | 法荷航集團 | ||||||
| 总部 | 荷蘭哈莱默梅尔 | ||||||
| 网站 | transavia | ||||||
泛航航空（英語：Transavia，IATA代碼：HV, ICAO代碼：TRA, 呼号：TRANSAVIA，注册名称 Transavia Airlines C.V. 又称为 transavia.com），是一家在荷兰注册的低成本航空公司，为法荷航集團的一家全资子公司。主要基地机场是阿姆斯特丹史基浦机场、埃因霍温机场、格罗宁根机场、马斯特里赫特亚琛机场、鹿特丹海牙机场。法国泛航航空为它的子公司。
目的地
[编辑]非洲
[编辑]
亚洲
[编辑]
欧洲
[编辑]
- 贝尔热拉克 – Bergerac Dordogne Périgord Airport
- 蒙彼利埃 – 蒙佩利尔地中海国际机场
- 尼斯 – 尼斯蓝色海岸机场
- 土伦 – Toulon–Hyères Airport
- 柏林 – 柏林-泰格尔奥托·利林塔尔机场
- 腓特烈港 – 腓特烈港机场（季节性航班）
- 雅典 – 雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场
- 凯法利尼亚岛 – Cephalonia International Airport
- 哈尼亚 – 哈尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場
- 希俄斯 – Chios Island National Airport
- 伊拉克利翁 – 伊拉克利翁尼科斯·卡赞察基斯国际机场
- 卡拉马塔 – Kalamata International Airport
- 科斯岛 – Kos Island International Airport
- 米蒂利尼 – Mytilene International Airport
- 米科诺斯岛 – Mykonos Island National Airport
- 普雷韋扎/萊夫卡斯州 – Aktion National Airport
- 罗得岛 – 罗得岛迪亚戈拉斯国际机场
- 圣托里尼 – 圣托里尼机场
- 塞萨洛尼基 – 塞萨洛尼基马其顿国际机场
- 扎金索斯州 – Zakynthos International Airport
- 巴里 – 巴里嘉祿·沃伊蒂瓦機場
- 博洛尼亚 – 波隆納機場
- 卡塔尼亞 – Fontanarossa Airport
- 拉梅齊亞泰爾梅 – Lamezia Terme International Airport
- 那不勒斯 – 那不勒斯國際機場
- 奧爾比亞 – Costa Smeralda Airport
- 巴勒莫 – Falcone–Borsellino Airport
- 比萨 – 比萨-圣朱斯托机场
- 罗马 – 羅馬-菲烏米奇諾機場
- 都灵 – 都灵机场
- 威尼斯 – 威尼斯-泰塞拉机场
- 维罗纳 – 维罗纳维拉弗兰卡机场
- 阿姆斯特丹 – 阿姆斯特丹史基浦機場（基地）
- 埃因霍温 – 埃因霍温机场 （基地）
- 格罗宁根 – 格罗宁根机场 （基地）
- 马斯特里赫特 – 马斯特里赫特亚琛机场（基地）
- 鹿特丹 – 鹿特丹海牙机场（基地）
- 阿利坎特 – 阿利坎特-埃尔切机场
- 巴塞罗那 – 巴塞罗那机场
- 富埃特文图拉岛 – 富埃特文图拉机场
- 赫罗纳 – 赫羅納－布拉瓦海岸機場
- 大加那利岛 – 大加那利机场
- 伊维萨岛 – 伊维萨机场
- 拉帕爾馬島 – 拉帕尔马机场
- 兰萨罗特岛 – 兰萨罗特机场
- 马德里 – 马德里-巴拉哈斯机场
- 马拉加 – 马拉加机场
- 帕爾馬 (西班牙) – 马略卡岛帕尔马机场
- 塞维利亚 – 塞维利亚机场
- 特内里费岛 – 特内里费南部机场
- 巴倫西亞 – 瓦伦西亚机场
机队
[编辑]现役机队
[编辑]
.jpg)
_-_cn_34173_pic7.JPG){kind=spacer}
截止至2024年9月，泛航航空（包含子公司Transavia France）机队如下：（全部飞机配有翼尖小翼）[2][3]
| 机型 | 运营中 | 订单 | 可选 | 载客量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A321-251/252NX | 6 | 1 | — | 232 | |
| 波音737-7K2(WL) | 4 | — | — | 149 | |
| 波音737-82R/8K2(WL) | 40 | — | — | 189 | |
| 合计 | 50 | 1 |
已退役机队
[编辑]泛航航空运营过以下机型:[4]
| 机型 | 开始运营 | 退役 |
|---|---|---|
| 卡拉维尔客机[5] | 1969 | 1976 |
| 空中巴士A300B2-1C | 1976 | 1977 |
| 空中巴士A310-324 | 1998 | 1999 |
| 波音737-200 | 1974 | 1995 |
| 波音737-300 | 1987 | 2002 |
| 波音737-400 | 1997 | 1997 |
| 波音757-200 | 1992 | 2007 |
| 波音757-300 | 2003 | 2003 |
| BAe146-200 | 1997 | 1997 |
| 波音707 |
事故
[编辑]泛航航空未发生过任何造成人员伤亡的事故。不过在2012年9月，一位泛航航空的机长因为副驾驶员在驾驶舱内睡着了而被锁在了驾驶舱外面，但是最后机组成员还是将睡着的副驾驶员叫醒了。[6]
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Transavia destinations. [2015-08-09]. （原始内容存档于2014-07-03）.
- ^ fleet. transavia.com. （原始内容存档于2013-12-25）.
- ^ Boeing, Transavia Announce Order for Up to 20 Next-Generation 737-800s. [2015-08-05]. （原始内容存档于2015-02-15）.
- ^ Transavia Airlines Fleet - Airfleets aviation. airfleets.net. [2015-08-05]. （原始内容存档于2011-06-08）.
- ^ 存档副本. [2015-08-05]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ Pilot locked out of cockpit while co-pilot slept. Pilot Career News. [2015-08-05]. （原始内容存档于2016-10-15）.
