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摘要

描述X-43A.jpg	English: A modified Pegasus rocket ignites moments after release from the B-52B, beginning the acceleration of the X-43A over the Pacific Ocean on March 27, 2004. The second X-43A hypersonic research aircraft and its modified Pegasus booster rocket accelerate after launch from NASA's B-52B launch aircraft over the Pacific Ocean on March 27, 2004. The mission originated from the NASA Dryden Flight Research Center at Edwards Air Force Base, Calif. Minutes later the X-43A separated from the Pegasus booster and accelerated to its intended speed of Mach 7.
日期	2004年3月27日
来源	https://images.nasa.gov/details/EC04-0092-32
作者	NASA/Jim Ross

本图像或视频收录于美国国家航空航天局（NASA）阿姆斯特朗飞行研究中心（Armstrong Flight Research Center），其照片编号是： EC04-0092-32

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图像标题	The second X-43A hypersonic research aircraft and its modified Pegasus booster rocket accelerate after launch from NASA's B-52B launch aircraft over the Pacific Ocean on March 27, 2004. The mission originated from the NASA Dryden Flight Research Center at Edwards Air Force Base, Calif. Minutes later the X-43A separated from the Pegasus booster and accelerated to its intended speed of Mach 7. In a combined research effort involving Dryden, Langley, and several industry partners, NASA demonstrated the value of its X-43A hypersonic research aircraft, as it became the first air-breathing, unpiloted, scramjet-powered plane to fly freely by itself. The March 27 flight, originating from NASA's Dryden Flight Research Center, began with the Agency's B-52B launch aircraft carrying the X-43A out to the test range over the Pacific Ocean off the California coast. The X-43A was boosted up to its test altitude of about 95,000 feet, where it separated from its modified Pegasus booster and flew freely under its own power. Two very significant aviation milestones occurred during this test flight: first, controlled accelerating flight at Mach 7 under scramjet power, and second, the successful stage separation at high dynamic pressure of two non-axisymmetric vehicles. To top it all off, the flight resulted in the setting of a new aeronautical speed record. The X-43A reached a speed of over Mach 7, or about 5,000 miles per hour faster than any known aircraft powered by an air-breathing engine has ever flown.
相机制造商	Nikon
相机型号	Nikon SUPER COOLSCAN 5000 ED
作者	NASA/Jim Ross
著作权持有人	For copyright and restrictions refer to - -{R\|http://www.nasa.gov/audience/formedia/features/MP_Photo_Guidelines.html}-
图像内容提要	A modified Pegasus rocket ignites moments after release from the B-52B, beginning the acceleration of the X-43A over the Pacific Ocean on March 27, 2004
展示的城市	Edwards
数据生成日期时间	2004年3月27日 (星期六)
方向	正常
水平分辨率	300 dpi
垂直分辨率	300 dpi
使用软件	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
文件修改日期时间	2017年7月10日 (一) 13:11
Exif版本	2.2
支持的Flashpix版本	1
色彩空间	未标定
原始文件唯一ID	adobe:docid:photoshop:85e8a8fb-81a3-11d8-8250-fa28fe8d3ca0
元数据最后修改日期	2017年7月10日 (一) 06:11
数字化日期时间	2009年3月4日 (三) 02:39
著作权状况	著作权状况未设置
关键词	X-43A X-43 Hyper-X scramjet takeoff launch flight 2 hypersonic research vehicle Pegasus booster rocket B-52 B-52B mach 7
展示的城市子位置	AFRC
展示的省或州	CA
展示的国家	USA
IIM版本	4

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成立或建立時間

27 3 2004

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