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黄阁汽车城站

坐标22°50′19.04″N 113°30′16.10″E / 22.8386222°N 113.5044722°E / 22.8386222; 113.5044722
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黄阁汽车城

Huangge Auto Town
车站外观夜景
车站外观夜景
位置 中华人民共和国
廣東省广州市南沙区黄阁镇
市南大道黄阁北路口南侧
地理坐标22°50′19.04″N 113°30′16.10″E / 22.8386222°N 113.5044722°E / 22.8386222; 113.5044722
车站类别地铁车站
拥有者广州地铁集团有限公司
运营者广州地铁集团运营事业总部运营二中心
车站服务三部黄阁中心站
途经线路广州地铁4号线
车站构造
站体类型高架車站
站厅类型高架站厅
车站层数3层
出口数目2个
车站色系  黄玉色
站台2个侧式月台
股道2条
其他信息
使用状态正常运营
车站代码410
历史
启用日期2006年12月30日
营运信息
車站服務時間05:58–次日00:04
首班车4号线
末班车4号线
服务
上一站 广州地铁 下一站
黄阁 4号线 庆盛
站线配置图
Up arrow 庆盛
Down arrow 黄阁
位置
地图

黃閣汽車城站廣州地鐵四號線的高架車站,於2006年12月30日啟用;車站位於中國廣東省廣州市南沙区黄阁镇市南大道黄阁北路口南侧,丰田汽车城以南。

值得一提的是,本站与9号线花都汽车城站中的“汽车城”英文表示不同,黄阁汽车城以“Auto Town”来表示,花都汽车城则以“Autocity”来表示。

车站结构

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车站楼层

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本站共有三层,地上三层为4号线月台层;地上二层为东站厅、西站厅、以及行人过街天桥;地面为各出入口以及市南大道、鸡谷山路、黄阁镇莲溪村、广汽丰田工厂等邻近建筑。

地上三层 侧式站台
1 站台 4号线 黃村方向(下站:庆盛
2 站台 4号线 南沙客运港方向(下站:黄阁
侧式站台
地上二层 西站廳 售票機、客服中心、安检设施、卫生间
天桥 付费区来往东西站厅及站台
非付费区过街天桥
东站廳 售票機、客服中心、安检设施
地面 车站出入口

站厅

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西站厅
东站厅

黄阁汽车城站设置东、西两个站厅,均位于地上二层。各站厅各布置一个出入口。两个站厅无论在付费区和非付费区范围均有行人天桥连接。

车站付费区设于西站厅东侧、东站厅西侧,付费区行人天桥设于车站的中心处,方便连接两个站台和两侧站厅的付费区范围。付费区行人天桥和两个站台通过4台扶手电梯以及2条楼梯连接。由于车站站台部分采用架空设计,因此本站付费区行人天桥连接两个站台处无法设置专用电梯,为了弥补不足,在两组楼梯旁设有轮椅升降台以方便轮椅乘客使用车站。

另外,黄阁汽车城站設有好易自助终端及自动售卖机。本站的卫生间设于东站厅收费区的车站控制室旁。

月台

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本站设有两个侧式月台,位于市南大道的上空。

2号月台全景图

出入口

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黄阁汽车城站现设有2个出入口。为方便轮椅乘客使用车站,2个出入口均设有专用电梯。

編號 设施 照片 出口指示 建議前往的目的地
A 盲道标志 升降机标志 
无障碍通道标志 扶手电梯标志 
市南大道 鸡谷山路、莲溪村、黄阁中学、黄阁镇、黄阁汽车城地铁站公交车站(南行)
B 盲道标志 升降机标志 
无障碍通道标志 扶手电梯标志 
市南路 黄阁汽车城地铁站公交车站(北行)、黄阁公交总站
註:盲道标志 設有盲道 | 无障碍通道标志 設有无障碍通道 | 升降机标志 設有升降机 | 扶手电梯标志 設有扶手電梯

接驳交通

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接駁交通列表
巴士
黄阁汽车城地铁站
编号线路收费备注
南沙38东涌湖公交总站虎门轮渡码头2元
南沙55新兴村委高铁庆盛站2元20–30分/班
南沙56大涌东路高铁庆盛站2元25分/班
南沙61黄山鲁西门万科海上明月2元
南沙70蕉门公交总站番禺市桥汽车站2–4元
南沙G2蕉门公交总站万顷沙2–3元30分/班
南沙夜1黄阁地铁站万科海上明月3元南沙61路的夜班公交形式
黄阁公交总站
编号线路收费备注
南沙3南沙湾黄阁公交总站2元
南沙69中山980(中山)三角国宇豪庭(广州)黃阁公交总站2–4元
南沙夜1黄阁地铁站万科海上明月3元南沙61路的夜班公交形式

利用情况

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本站北边为著名的广汽丰田汽车城,同时车站西南面为黄阁镇莲溪村,車站附近又設有多个公交车站,供乘客轉乘巴士前往乌洲村、汽车城以西区域以及莲溪村一带等地;因此本站在上、下班時段會顯得非常繁忙。

歷史

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本站最早出現在2003年的方案中,当时仍为3号线的车站之一。后来局部修改的方案中成为4號綫的一部分并延長至南沙,本站作為新出現的4號線的中途站之一,当时被称为黄阁北站,位置与现时基本一致。

隨後本站随4号线二期工程在2004年4月25日批覆可行性报告。本站在2006年5月更名為“廣州豐田汽車城站”[1];後經地名委員會批准,再次更名為“黃閣汽車城站”[2]。2006年12月30日,4號線二期首通段开通运营,本站正式启用[3]

2021年6月5日,为配合南沙区政府的疫情防控措施和全员核酸检测工作,本站停止对外运营服务[4];后于当日晚些时候恢复运营,所有出入口调整为只出不入,直至6月7日首班车起恢复[5]

註釋

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参考资料

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  1. ^ 邓恒. 站名太长好拗口. 南方都市报. 2006-05-13 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06) –通过搜狐新闻. 
  2. ^ 邓恒. 地铁站汉语拼音译名将退役. 南方都市报. 2006-11-07 [2023-03-19]. (原始内容存档于2023-03-19) –通过新浪新闻. 
  3. ^ 朱蕾. 广州地铁四号线首通段年底开通 沿线可欣赏风光. 信息时报. 2006-12-19 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06) –通过搜狐新闻. 
  4. ^ 李天研. 广州地铁:4号线南沙段停运,终点站为低涌. 广州日报. 2021-06-05 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06). 
  5. ^ 徐振天. 广州地铁四号线东涌至南沙客运港各站调整为“只出不进”. 羊城晚报. 2021-06-05 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06). 

外部链接

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