跳转到内容

舞鶴線

维基百科,自由的百科全书
(重定向自特急接力號
舞鶴線
綾部站淵垣站間行走中的113系列車
日語原名舞鶴線
假名まいづるせん
羅馬字Maizuru sen
概覽
运营範圍 日本京都府綾部市舞鶴市
起點站綾部站
終點站東舞鶴站
路線代號
技術數據
路線長度26.4公里
最高速度95公里/小時
正線數目單線
車站數目6個
軌距1,067毫米(窄軌
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式單線自動閉塞式
信號系統ATS-SW
車輛基地福知山電車區日语福知山電車区
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通运营1904年11月3日
擁有者 西日本旅客鐵道
运营者 西日本旅客鐵道

舞鶴線(日语:舞鶴線まいづるせん Maizuru sen */?)是一條連結日本京都府綾部市綾部車站舞鶴市東舞鶴車站鐵路線,由西日本旅客鐵道(JR西日本)擁有與經營,在JR的定義中屬地方交通線等級。起建於20世紀初期的舞鶴線,原本是為了連結日本海軍舞鶴鎮守府所在地、舞鶴軍港而鋪設的運補路線,但今日已成為舞鶴市等沿線城市的商務交通動線,與遊客欲至丹後若狹等地區觀光時所利用的交通管道。

在終點東舞鶴車站,小濱線與舞鶴線的軌道雖可直通,但兩線的定期班次列車並不會互相直通運行,僅小濱線夜間的末班車會運行至舞鶴線的西舞鶴車站過夜停放,作為隔天一早開往敦賀車站的首班車。

路線資料

[编辑]

車站列表

[编辑]
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有車站
    • 快速…●的車站停靠,|的車站通過
    • 特急…參見「舞鶴號列車
  • 軌道(全線單線) … ◇:可進行列車交會,|:不可列車交會
  • 所有車站都位於京都府
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速 接續路線 軌道 所在地
綾部 綾部 Ayabe - 0.0 西日本旅客鐵道 山陰本線 綾部市
淵垣 淵垣 Fuchigaki 5.3 5.3  
梅迫 梅迫 Umezako 2.9 8.2  
真倉 真倉 Magura 7.3 15.5   舞鶴市
西舞鶴 西舞鶴 Nishi-Maizuru 4.0 19.5 WILLER TRAINS(京都丹後鐵道):宮舞線
東舞鶴 東舞鶴 Higashi-Maizuru 6.9 26.4 西日本旅客鐵道:小濱線

綾部站、西舞鶴站、東舞鶴站3站是JR西日本直營站,淵垣站、梅迫站、真倉站3站是無人站

廢除路段

[编辑]

站名以廢除時為準。(貨)表示貨物站。()內的數字是起點起計的營業距離(舞鶴港線、中舞鶴線的營業距離參見路線條目)。

貨物支線(舞鶴港線日语舞鶴港線
西舞鶴站-(貨)舞鶴港日语舞鶴港駅
支線(中舞鶴線日语中舞鶴線
東舞鶴-北吸日语北吸駅中舞鶴日语中舞鶴駅
貨物支線
東舞鶴站(0.0公里)-(貨)東舞鶴港站(1.3公里)

通過列車

[编辑]

在舞鶴線上運行的優等列車包含:

參考資料

[编辑]
  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6

參考文獻

[编辑]
  • JR西日本 ― 全51線区の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》,山海堂 出版(2000年4月),ISBN 978-4381103628

外部連結

[编辑]