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淡水站

坐标：25°10′05″N 121°26′43″E / 25.1680525°N 121.4451939°E / 25.1680525; 121.4451939
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25°10′05″N 121°26′43″E / 25.1680525°N 121.4451939°E / 25.1680525; 121.4451939

淡水站

Tamsui Station[註 1]
淡水站外觀（攝於2023年）
淡水站外觀（攝於2023年）
位置 臺灣
新北市淡水區
中正路1號
地理坐标25°10′4.9890″N 121°26′42.6980″E / 25.168052500°N 121.445193889°E / 25.168052500; 121.445193889
车站类别捷運車站
运营者台北捷運
新北捷運
途经线路 淡水信義線（淡水線）
淡海輕軌（藍海線）（規劃中）
车站构造
站体类型淡水信義線：高架車站
淡海輕軌：平面車站（預定）
出口数目3
无障碍车站是
站台島式月台
其他信息
车站代码R28（工程編號：R33）
V21（工程編號：V21）
网站www.metro.taipei
www.ntmetro.com.tw
历史
启用日期淡水信義線（淡水線）：1997年3月28日
营运信息
乘客數量
63,340[1]人次（2022年12月）
排行第14名／119站
首班车 淡水信義線
往象山：06:00
末班车 淡水信義線
往象山：00:00
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
紅樹林
R27
往象山
 淡水信義線
（淡水線）
R28
 起訖站
位置
地图
台灣語言寫法及拼音
漢字淡水
注音ㄉㄢˋㄕㄨㄟˇ
汉语拼音Dànshuǐ
威妥瑪拼音Tanshui
台語羅馬字Tām-tsuí
客語白話字Tham-súi
日語假名たんすい〔たんすゐ〕 Tansui ? [註 2]
淡水站地面層

淡水站位於台灣新北市淡水區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與新北捷運淡海輕軌（藍海線一期）的捷運車站。本站為台灣最北端的重型鐵路車站（25°10'05''N）。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有一同名車站。

車站概要

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本站最早設立於日治時期，原為臺灣總督府交通局鐵道部淡水線車站，臺灣鐵路管理局接手營運後，因改建捷運淡水線停止營運。

本站往紅樹林站方向為高架段至地面段之過渡帶。現今站體位於中正東路南側，與中山路、中正路的交叉路口東側。站名取自現有地名及原站名「淡水」，鄰近著名的淡水老街。車站編號的部分，淡水信義線為R28，未來的淡海輕軌為V21。

站體設計融入台灣閩南式、紅毛城殖民建築元素，牆面呈現紅磚牆之意象[2]。

2018年夏季台北捷運於部分車站新增日本語到站廣播，淡水站之到站廣播為「終点、淡水駅です Syūten, Tansui eki desu」。

車站西北側為淡水老街，淡水渡船頭，位於老街西側的河岸步道旁，供民眾搭乘渡輪往返於淡水與八里、漁人碼頭之間。

本站設有站體音樂「藍海之歌」，由陳建年創作。[3]

車站構造

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2008年的淡水站月台層（往新店）

臺北捷運淡水信義線為高架二層車站，一個島式月台，有三個出入口。本站設有半高式月台門[4]。

月台

車站樓層

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地上
二樓 		一月台  淡水信義線 往象山方向（R27 紅樹林站）→
島式月台，左／右側開門
二月台  淡水信義線 往象山方向（R27 紅樹林站）→
地面 大廳層
穿堂層 		出入口、大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
洗手間（站體北側付費區內、站體南側付費區外）

車站出口

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出口1、2位於車站東北側，無障礙電梯位於出口旁。由於旅客眾多，因此設有兩處驗票閘門。2019年於西南側增設出口3。

出入口 圖片 位置
出入口1 中正路（淡水老街）
出入口2 學府路
出入口3 金色水岸
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

歷史

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台鐵淡水車站

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淡水停車場[5]
〔たんすゐ〕 Tansui ? [註 2]
淡水車站
Tanshui
臺鐵淡水線車票（1988年）
臺鐵淡水線車票（1988年）
位置 日治臺灣臺北州淡水郡淡水街淡水
臺灣台北縣淡水鎮
地理坐标25°10′4.9890″N 121°26′42.6980″E / 25.168052500°N 121.445193889°E / 25.168052500; 121.445193889
运营者臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局
途经线路淡水線
距离21.2（臺北起）
车站构造
站体类型平面車站
站台側式月台一座
其他信息
电报码ㄉㄕ
车站等级二等
历史
启用日期明治34年（1901年）8月25日
关闭日期1988年7月15日
服务
◄竹圍
（4.2公里）
（終點站）►
（0公里）
位置
地图
  • 1901年8月25日：隨著淡水線鐵路正式通車而啟用[5]，當時稱為淡水停車場（日语：淡水停車場／たんすい－〔たんすゐ－〕 Tansui－ ? [註 2]）。
  • 1935年：改建過後的第二代站房落成。
  • 1988年7月15日：隨著台鐵淡水線正式結束營運而廢止[6]（p. 326）。
  • 平面車站，有一座側式月台，月台以西為軌道區。

台北捷運淡水站

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  • 1997年3月28日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用[6]（p. 327）。
  • 1998年12月24日：隨著捷運淡水線「台北車站－中正紀念堂」段、新店線「中正紀念堂－古亭」段與中和線正式通車，營運模式為「淡水－南勢角」[6]（p. 327）。
  • 1999年11月11日：隨新店線全線通車，原「淡水－南勢角」營運模式調整為「淡水－新店」營運模式[6]（p. 328）。
  • 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Tamshui Station改為Danshui Station。[7]
  • 2011年6月16日：經內政部於該日核定，淡水區（Tamsui）與鹿港鎮（Lukang）為全國首二例恢復歷史慣用譯名的鄉鎮市區級地名[8]。台北捷運公司配合辦理變更，將本站之英譯拼音由Danshui變更為Tamsui。
  • 2014年11月14日：伴隨松山線通車，由301型列車於24:00與新店站對開「淡水—新店」最後列車，台北捷運長達15年的跨線營運模式正式走入歷史[9]。
  • 2015年8月23日：半高式月台門正式啟用。
  • 2018年12月23日：淡海輕軌通車，台灣最北端車站變更為淡海輕軌的崁頂站[10]。

利用狀況

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根據2022年12月的統計資料，淡水站在該月的每日旅運量約63,340[1]人次，在台北捷運系統中排行第14名。

台北捷運
年 全年 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1997 2,596,232 2,775,338 5,371,570 [註 3] 9,797 20,270
1998 4,928,025 5,105,391 10,033,416 [12] 13,501 27,489
1999 7,684,442 7,793,678 15,478,120 21,053 42,406
2000 9,389,269 9,592,337 18,981,606 25,654 51,862
2001 9,662,604 9,702,620 19,365,224 [註 4]
2002 10,084,136 9,969,341 20,053,477 27,628 54,941
2003 9,876,086 9,777,859 19,653,945 27,058 53,846
2004 10,623,340 10,529,133 21,152,473 29,026 57,794
2005 10,884,842 10,750,385 21,635,227 29,821 59,275
2006 11,458,624 11,298,540 22,757,164 31,393 62,348
2007 11,817,866 11,628,098 23,445,964 32,378 64,236
2008 12,507,900 12,257,624 24,765,524 34,175 67,665
2009 12,408,905 12,157,363 24,566,268 33,997 67,305
2010 12,634,296 12,335,597 24,969,893 34,615 68,411
2011 13,449,899 13,113,757 26,563,656 36,849 72,777
2012 14,118,922 13,765,136 27,884,058 38,576 76,186
2013 14,690,423 14,344,175 29,034,598 40,248 79,547
2014 14,762,892 14,420,300 29,183,192 40,446 79,954
2015 14,612,262 14,237,028 28,849,290 40,034 79,039
2016 14,582,090 14,212,091 28,794,181 39,842 78,673
2017 14,140,076 13,774,118 27,914,194 38,740 76,477
2018 14,375,721 13,925,436 28,301,157 39,386 77,537
2019 14,472,026 13,571,505 28,043,531 39,649 76,832
2020 11,728,224 10,821,725 22,549,949 32,044 61,612
2021 9,214,096 8,445,464 17,659,560 25,244 48,382
2022 9,984,957 9,147,527 19,132,484 27,356 52,418
2023 12,444,935 11,365,105 23,810,040 34,096 65,233
總督府交通局與臺鐵

車站周邊

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淡水站三出口附近的淡水河之淡水夕陽觀景區中河濱公園某廣場眺整去星巴克店
從觀音山中埔寮步道俯瞰淡水站

公車資訊

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編號 經營業者 區間 備註
F161 石門區公所 草里車站－馬偕醫院
F139行經101線 三芝區公所 三芝國中－捷運淡水站
F139 三芝區公所 三芝國中－捷運淡水站
F109 淡水客運 北投－埤島
F106 淡水客運 興仁－屯山(海線)
F105 淡水客運 興仁－忠山
F103 淡水客運 忠寮－忠山
F102 淡水客運 忠寮－樹興
F101 淡水客運 坪頂－樹興
藍海2線 淡水客運 淡海新市鎮－捷運淡水站
紅53 淡水客運 淡海新市鎮－捷運淡水站
紅51 淡水客運 淡海新市鎮－捷運淡水站
紅39 淡水客運 新春街－捷運淡水站
紅38 淡水客運 淡海新市鎮－捷運淡水站
紅37 淡水客運 淡海新市鎮－捷運淡水站
紅37繞淡水商工 淡水客運 淡海新市鎮－捷運淡水站
紅36 淡水客運 新春街（經新民街）－捷運淡水站
紅28 淡水客運 淡江大學－捷運淡水站
紅28直達 淡水客運 淡江大學－捷運淡水站
紅27 指南客運 淡江大學－捷運淡水站
紅26 指南客運 漁人碼頭－捷運淡水站
跳蛙公車 淡水客運 淡江－南港車站
跳蛙公車 指南客運 淡江－內湖科技園區
947 淡水客運
指南客運		 淡水－板橋 經五股、新北環快
894 淡水客運 淡海新市鎮－捷運淡水站
883 指南客運 淡海－捷運丹鳳站
881 指南客運 淡海－捷運淡水站
880 指南客運 淡海－樹林
878 淡水客運 八里－捷運淡水站
877 淡水客運 石門－捷運淡水站
876 淡水客運 三芝－捷運淡水站 經北新莊、馬偕醫學院
875 淡水客運 北新莊－捷運淡水站
874 淡水客運 大湖－捷運淡水站
873 淡水客運 中和里－捷運淡水站 部分班次行經正德國中
872 淡水客運 中泰－捷運淡水站 部分班次行經正德國中、中山北路
871 淡水客運 行忠堂－捷運淡水站 部分班次行經中山北路
870 淡水客運 忠山－捷運淡水站
869 淡水客運 淡水－台北灣社區
868 淡水客運 新春街－小坪頂
867區間車 淡水客運 石門－捷運淡水站 僅22:30一班車，實際終點站為三芝
動線為淡水→三芝→石門→三芝
867 淡水客運 淡水－尖山湖 實際終點站為順天聖母廟
866 淡水客運 淡水－內橫山
865 淡水客運 淡水－茂林
864 淡水客運 三芝－捷運劍潭站
863 淡水客運 淡水－金山
862 淡水客運
基隆客運		 淡水－基隆
861 淡水客運 馬偕醫學院－淡水
860 淡水客運 三芝－淡水
857 三重客運 淡海－板橋
837副線 淡水客運 捷運淡水站－福德里 原F107
837區間車 淡水客運 捷運淡水站－竹圍 原F108
837 淡水客運 新春街－福德里
836 指南客運 捷運淡水站－滬尾砲台
821 中興巴士 三芝－天文科學館
631 淡水客運 淡水－北投
757 指南客運 淡海－北門
756 指南客運 淡江大學－北門
716皇冠北海岸線 淡水客運 淡水－野柳
595 淡水客運 淡海新市鎮－捷運淡水站
594 淡水客運 淡江大學－捷運淡水站
593 淡水客運 沙崙－油車 原F112
308 指南客運 淡江大學－捷運劍潭站

腳註

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注釋

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  1. ^ 曾舊譯Danshui Station(2003年 - 2011年6月)、Tamshui Station(2003年以前)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日語）；站名英譯引自美軍淡水地圖：File:Tansui 1 8000 1945.jpg
  3. ^ 3月28日通車營運天數279天（4月11日起開始收費，運量統計從此日開始計265天[11]）
  4. ^ 不計算因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/19劍潭以北復駛[6]（p. 122-124、129）。
  5. ^ 日本會計年度4月起，翌年3月結束

來源資料

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  1. ^ 1.0 1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  2. ^ 陳椿亮. 台北捷運建築藝術之美. 台北大眾捷運股份有限公司. 2002. 
  3. ^ 淡水站體環境音樂. [2024-03-25]. （原始内容存档于2024-03-25） （中文（臺灣））. 
  4. ^ 防跳軌 北捷15站設月台門.聯合新聞網.2010-09-26 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-09-29.
  5. ^ 5.0 5.1 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日語）
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月: 頁121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）. 
  7. ^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（臺灣））. 
  8. ^ 存档副本 (PDF). [2015-02-03]. （原始内容 (PDF)存档于2012-03-25）. ，臺灣地區鄉鎮市區級以上行政區域名稱中英對照表 (100年6月16日版)。
  9. ^ 捷運松山線通車 淡水─新店線停駛 粉絲不捨. 人間福報. 2014-11-14 [2023-08-27]. （原始内容存档于2023-08-27）. 
  10. ^ 彭懷玉. 「最靠北車站、夕陽單車道」必打卡！淡水崁頂站5亮點提案. ETtoday新聞雲. 2020-09-01 [2023-08-27]. （原始内容存档于2023-08-27）. 
  11. ^ 臺北市政府主計處. 捷運淡水線各站進出人次＝Number of Passengers of Rapid Transit for Tamshui -by All Stations (1997). 臺北市統計要覽 (报告) 中華民國86年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁497. 1998年6月 [2022-01-09]. （原始内容存档于2021-04-12）. 
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