洛宜铁路
外观
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此條目需要擴充。 (2013年3月30日) |
洛宜铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 中国河南省洛阳市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 营运中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 42 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌)(标准轨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 郑州铁路局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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洛宜铁路是一条位于河南省洛阳市境内的支线铁路,始建于1958年。线路全长42公里,共设5座车站。线路洛阳站至关林站段与陇海铁路、焦柳铁路共线,现隶属于郑州铁路局管辖。
改建
[编辑]由于新建的徐兰高速铁路洛阳龙门站位于洛宜铁路洛阳市区段南侧,穿城而过的洛宜铁路阻碍了附近的道路交通,致使洛阳市民前往龙门站乘坐高铁十分不便,因此洛阳方面于2010年5月10日启动了洛宜铁路洛阳市区段改建工程。改造路段从关林站开始,沿焦柳铁路下穿郑西高铁后向西延伸,在梁屯附近与老线交汇。改造段全长8.802公里,于2013年3月28日正式竣工通车。市区段老线也于此日开始拆除。[1]。
参考资料
[编辑]- ^ 洛宜铁路新线正式运行 去高铁龙门站不用钻涵洞了 互联网档案馆的存檔,存档日期2013-04-01.