空中客车直升机公司
| Airbus Helicopters 空中客车直升机公司 | |
|---|---|
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| 公司類型 | 子公司 |
| 成立 | 1992年 |
| 創辦人 | 法國航太、梅塞史密特  |
| 代表人物 | 鲁茨·贝特灵(CEO)[1] |
| 總部 |  法國馬里尼亞訥馬賽普羅旺斯機場 |
| 产业 | 航空與軍事工業 |
| 產品 | 直升機 |
| 營業額 | ▲ €65億 (2021)[2] |
| 息税前利润 | ▲ €5.35億 (2021)[2] |
| 員工人數 | 20,126 (2021)[2] |
| 母公司 | 空中客车集团 |
| 网站 | www |
空中巴士直升機公司（Airbus Helicopter），原名歐洲直升機公司（Eurocopter），是空中巴士集團旗下的企業之一，目前為全世界最大的直升機製造公司。目前空中客车直升机公司在全球有3个零配件中心，分别设立在巴黎、达拉斯和香港。該公司總部位在法國馬里尼昂馬賽普羅旺斯機場。[3] 现任首席执行官为鲁茨·贝特灵（Lutz Bertling）。2014年1月2日，由於歐洲航空防務與航天公司（EADS）改名為空中巴士集團，旗下歐洲直升機公司也同時更名為空中巴士直升機公司。[4]
歷史
[编辑]1992年，戴姆勒奔馳航空航天公司與法國航太公司將直升機部門脫離並整合，成立歐洲直升機集團（Eurocopter Group），此即為空中客车直升机公司前身。[5]
空中客车直升机公司及前身公司在直升機發展上建立許多第一，包括第一款應用燃氣渦輪發動機的直升機（雲雀II型直升機），第一次將直升機尾螺旋槳改為涵道式尾旋翼（瞪羚直升機），第一款能在結冰環境下飛行的直升機（AS332超極美洲獅直升機），第一款將線傳飛控系統應用在直升機設計上直升機（NH90直升機），第一款將光傳飛控系統應用在直升機設計上直升機（EC135直升機），第一款能在聖母峰降落的直升機（松鼠一型直升機）。[6][7][8]
目前空中客车直升机公司在歐洲有四個主要工廠（法國馬里尼昂與新庭，德國多瑙韋爾特與卡塞爾市），並且在全世界擁有32家子公司及合作夥伴遍佈在澳洲布里斯本、西班牙阿爾瓦塞特、美國大草原城等地。[9][10]
2014年1月2日，由於歐洲航空防務與航天公司（EADS）將旗下數個部門重組，並與空中巴士公司整合，而改名為空中巴士集團，原EADS旗下歐洲直升機公司（Eurocopter）也同時更名為空中巴士直升機公司（Airbus Helicopter）。[4]
公司標誌的演變：
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2017–現在[11]
產品
[编辑]因歐洲直升機公司改為空中巴士直升機公司[12]旗下生產的直升機除NH90等少數型號外均更改為「H」開頭，美軍制式型號則以「UH」開頭[13]，軍用則以字母「M」代表
- 欧直AS332超级美洲狮直升机（H215M[15]）
- 歐直AS350松鼠一型直升機（H125）
- 歐直AS355松鼠二型直升機
- 歐直AS365海豚直升機（MH-65 海豚直升機）
- 欧直AS532美洲狮直升机
- AS550／AS555
- AS565
- 歐直EC120蜂鳥直升機（HC120[16]）（與哈尔滨飞机工业集团及新加坡科技宇航公司共同開發[16]）
- 欧直EC130直升机
- 欧直EC135直升机（H135）
- 欧直EC145直升机（H145[13]、H145M[17]、UH-72A[13]、UH-72B[18]）
- 欧直EC155直升机（空巴H155通用直升機[19]、LAH-1武裝直升機[20]）
- 歐洲直升機EC175（空中巴士直升機H175、AC352直升機[21]、Z15[22]）（與中國航空工業集團共同開發[21]）
- 歐直EC225超級美洲獅直升機（H225）
- EC635
- 欧直EC145直升机
- 虎式直升机
- 欧直EC725狞猫直升机（H225M）
- HH/MH-65C/D
- 北約直升機工業NH90直升機
- KUH-1完美雄鷹直升機（與韓國航空宇宙產業共同開發）
- UH-72
- X3
圖片
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EC-225 -
EC-725 -
NH90 -
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AS-332 -
AS-350 -
-SchweizerischeRettungsflugwacht.jpg)
參考文獻
[编辑]- ^ Bruno Even Appointed CEO of Airbus Helicopters. airbus.com (新闻稿). 14 February 2018 [2023-01-19]. （原始内容存档于2021-05-19）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2021 Financial Statements (PDF). Airbus IR: 25, 46. [July 29, 2022]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-18） （英语）.
- ^ "Legal Notice and Disclaimer 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-01-12.." Airbus Helicopters. Retrieved on 24 January 2014. "[...]whose registered Office is located Aéroport International Marseille-Provence – 13725 Marignane Cedex - France"
- ^ 4.0 4.1 Airbus Helicopters. [2015-01-12]. （原始内容存档于2014-01-02）.
- ^ Airbus Helicopters history Archive.is的存檔，存档日期2014-01-14
- ^ Landing on Air. 國家地理悠人頻道. 2005-09-01 [2009-06-24]. （原始内容存档于2009-08-02）.
- ^ The Helicopter land on Everest with video. [2015-01-12]. （原始内容存档于2012-02-24）.
- ^ French Everest Mystery Chopper's Utopia summit. MountEverest.net. 2005-05-27. （原始内容存档于2015年1月13日）.
- ^ Airbus Helicopters - Spain 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-01-16.
- ^ Airbus Helicopters - Interactive Network Map 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-01-15.
- ^ Flying as one: Fully integrated Airbus takes off. Airbus. [2019-02-18]. （原始内容存档于2021-05-18）.
- ^ Airbus renames fleet. Vertical Magazine. April 2015: 36 [11 April 2015]. （原始内容存档于19 April 2015）.
- ^ 13.0 13.1 13.2 中時新聞網. 空巴交付第400架UH-72A拉科塔直昇機 - 軍事. 中時新聞網. 2017-12-20 [2023-07-15]. （原始内容存档于2023-07-15） （中文（臺灣））.
- ^ 存档副本 (PDF). [2019-08-15]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-09）.
- ^ 小国空军志——印度尼西亚空军. 知乎专栏. [2023-08-01] （中文）.
- ^ 16.0 16.1 HC-120直升机_军事_凤凰网. news.ifeng.com. [2023-06-18]. （原始内容存档于2023-06-18）.
- ^ 德擬採購H145M 執行反裝甲任務. 青年日報. [2023-07-15]. （原始内容存档于2023-07-15） （中文（臺灣））.
- ^ 自由時報電子報. 軍情動態》空巴新版「拉科塔」直升機 明年起交付美國陸軍 - 國際. 自由時報電子報. 2020-09-01 [2023-07-15]. （原始内容存档于2023-07-15） （中文（臺灣））.
- ^ H155 | Airbus. us.airbus.com. 2021-08-03 [2024-10-31] （英语）.
- ^ Editor, Chief. KADEX2024-韓國航太LAH-1、LUH直升機. IDF經國號-空防與軍事新聞. 2024-10-03 [2024-10-31] （中文）.
- ^ 21.0 21.1 中時新聞網. 空巴搶下1.1兆大單早預謀？與大陸打造AC352突然准飛了 - 財經. 中時新聞網. 2022-07-31 [2023-06-18]. （原始内容存档于2023-06-18） （中文（臺灣））.
- ^ Z15（AC352）型直升机获颁证！填补我国民用中型直升机领域空白--经济·科技--人民网. finance.people.com.cn. [2023-06-18]. （原始内容存档于2023-06-18）.
