川部站
外观
(重定向自川部車站)
川部站 | |||||
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日语名称 | |||||
川部 – かわべ – Kawabe | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森縣南津轻郡田舍馆村大字川部字上西田[1] | ||||
地理坐标 | 40°38′47.82″N 140°31′15.32″E / 40.6466167°N 140.5209222°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2台2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カワ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1894年12月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日260人次(不含下車乘客) 2020年 | ||||
服务 | |||||
■奥羽本线
■五能线 ◄藤崎 (2.5公里) | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
川部站 | |||||
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日语名称 | |||||
川部 – かわべ – Kawabe | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 40°38′47.82″N 140°31′15.32″E / 40.6466167°N 140.5209222°E | ||||
拥有者 | 弘南铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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其他信息 | |||||
电报码 | カワ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1912年8月15日[2] | ||||
关闭日期 | 1998年4月1日 | ||||
服务 | |||||
前田屋敷► (2.9公里) | |||||
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川部站(日语:川部駅/かわべえき Kawabe eki */?)是位於青森县南津轻郡田舍馆村大字川部字上西田,屬於东日本旅客铁道(JR東日本)管辖的鐵路車站[1]。奥羽本线与五能线的列車皆停靠此站,但本站属于奥羽本线。虽然此站是五能线的终点站,但是所有五能线列车皆直通運行至奥羽本线弘前站到發[3]。
車站結構
[编辑]本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線月台的地面車站。各月台之間以跨線天橋連結。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■五能線 | 上行 | 五所川原、鰺澤方向 | |
下行 | 弘前方向 | 待避時會在3號月台開出 | ||
2 | ■奧羽本線 | 下行 | 浪岡、青森方向 | |
3 | 上行 | 弘前、秋田方向 |
歷史
[编辑]- 1894年12月1日:隨國鐵弘前~青森間開業而設站,當時稱為「川邊」站[4][5][6]。
- 1912年8月15日:黑石輕便線(即後來黑石線)開業[7]。
- 1918年9月25日:陸奧鐵道(即現時五能線)川部~五所川原間開業[8]。
- 1927年6月1日:陸奧鐵道被國有化[8],改成國鐵五能線[8]。
- 1984年11月1日:黑石線改由弘南鐵道營運[9]。黑石線部分改稱為弘南川部站[9]。
- 1985年3月14日:手提行李提取服務取消。
- 1986年:
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,奧羽本線及五能線由JR東日本继承[10]。
- 1998年4月1日:弘南鉄道黑石線廢線[11]。
- 2004年4月1日:業務委託化。取消川部站長,改由弘前站長管理(包括原管理站北常盤站)。
- 2023年:
使用情况
[编辑]2016年度日平均乘车人数310。
乘车人数 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2000 | 480 |
2001 | 471 |
2002 | 463 |
2003 | 419 |
2004 | 376 |
2005 | 351 |
2006 | 336 |
2007 | 336 |
2008 | 320 |
2009 | 300 |
2010 | 293 |
2011 | 307 |
2012 | 311 |
2013 | 344 |
2014 | 310 |
2015 | 310 |
2016 | 310 |
相鄰車站
[编辑]曾經存在的路線
[编辑]- 弘南鐵道
- 黑石線
- 川部-前田屋敷
參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 24.
- ^ 「鉄道院告示第4号」『官報』1912年8月14日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ 『汽車汽船旅行案内』第118号、明治三十七年七月一日発兌
- ^ 『復刻版 明治大正時刻表』(新人物往来社、1998年)所列出的不同年代的汽車汽船旅行資訊,所的名稱也不同。例如包括明治27年11月號、 明治36年1月號、 明治39年4月號、 明治40年3月號、 大正元年9月號等使用了「川邊」,而明治32年4月號、大正4年3月號、大正10年8月號、 大正12年7月號、大正16年1月號等則採用「川部」。
- ^ 日本《官報》則全部採用「川部」,見「逓信省告示第225号」『官報』1894年11月28日、『鉄道局年報. 明治27年度』、『鐵道作業局年報. 明治30年度』、『帝国鉄道要鑑. 第1版』(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 「鉄道院告示第4号」『官報』1912年8月14日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 8.0 8.1 8.2 石野 1998,第553頁.
- ^ 9.0 9.1 9.2 石野 1998,第556頁.
- ^ 10.0 10.1 石野 1998,第540頁.
- ^ 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.45
- ^ 駅の情報(川部駅):JR東日本. 東日本旅客鉄道. [2023-02-27]. (原始内容存档于2023-02-27).
- ^ JR東日本路線図(東北エリア) (PDF). 東日本旅客鉄道. [2023-02-25]. (原始内容 (PDF)存档于2023-02-24).
- ^ 秋田地本情報(NO46) 2023年3月ダイヤ改正について提案を受ける!①.pdf (PDF). 東日本旅客鉄道労働組合 秋田地方本部. [2023-02-27].
- ^ 深浦駅3月無人化/JR「五能線維持のため」. 東奥日報. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始内容存档于2023-12-15).
- ^ 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-12) (日语).
- ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2021-04-06 [2021-04-06]. (原始内容 (PDF)存档于2021-04-06) (日语).