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一畑車站

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一畑車站
約在1926年至1941年期間的一畑車站與周邊聚落
約在1926年至1941年期間的一畑車站與周邊聚落
日语名称
一畑 – いちばた – Ichibata
车站概览
位置島根縣平田市小境町
地理坐标35°29′33.400″N 132°52′48.400″E / 35.49261111°N 132.88011111°E / 35.49261111; 132.88011111
拥有者一畑電氣鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1915年2月4日
关闭日期1944年12月10日(停止營運)
1960年4月26日(廢除)
服务
一畑口
(3.3公里)
位置
地图

一畑車站(日语:一畑駅いちばたえき Ichibata eki */?)是過去位於日本島根縣平田市(現已合併為出雲市)小境町,屬於一畑電氣鐵道(現在已由一畑電車繼承)北松江線的鐵路車站;已於1944年因被列為不要不急線而停止營運,1960年正式廢除。

本站過去是距離一畑藥師教團的總本山一畑寺最近的車站。

歷史

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1915年一畑電氣鐵道為接送前往一畑寺的參拜客,將北松江線自雲州平田車站往東延伸至此,並在此設立一畑車站

1928年,一畑電氣鐵道完成自小境灘車站(現在的一畑口車站)往東延伸至北松江車站(現在的松江宍道湖溫泉車站)之間的路段並開始營運,因此自小境灘車站往北至本站的區域成為折返式路線;也因此在1944此路段因為戰爭的緣故被列為不要不急線,軌道被軍方挪去使用因而被迫停止營運,這段路線在戰爭結束後也未能恢復,因此小境灘車站在1952年更名為一畑口車站,而之間的路段最後在1960年正式廢除使用,本站也隨之一同廢除。[1][2]

此後一畑電氣鐵道將此段廢棄的鐵路改建為收費道路一畑自動車道日语一畑自動車道,並在1961年設立遊樂園-一畑園日语一畑パーク;但一畑園在1979年關閉後使得一畑自動車道失去主要的收入來源,最後由一畑寺買下此段道路後,再捐贈給市政府成為公有道路,目前此路段連同過去的一畑車站位置已經成為島根縣道23號斐川一畑大社線日语島根県道23号斐川一畑大社線的一部分。

車站構造

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一畑車站的月台為1面1線的側式月台。

車站周邊

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參考資料

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  1. ^ 杉山淳一. 「RAILWAYS」シリーズだけじゃない! 一畑電車と富山地鉄の共通点. マイナビニュース. 2011-12-03 [2020-02-15]. (原始内容存档于2021-11-08) (日语). 
  2. ^ 住田至朗. l特異な平地のスイッチ・バック駅【私鉄に乗ろう92】一畑電車 その8. 鉄道チャンネル. 2019-08-26 [2020-02-16] (日语). [永久失效連結]

相關條目

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